上个周末趁着连日大雨刚停，还没有完全放晴，赶去盱眙转了一圈。前一晚车已经充满电，还有不少油，把小计里程全部清空。

一早吃完早饭，我就开着我的大蓝带着一家人出发了。今天虽然温度不高，不到30度，但刚下完雨，仍然感觉非常闷热，于是我选择开空调，设置温度为22度2档风。出发前估算过来回路程，预计300+公里，使用油电混合，应该能满足，而且看了酒店附近充电桩不多，索性就先用燃油优先模式。

先是赶赴天泉湖金陵山庄参加苏岚汇活动。走江北快速路，往六合方向前进，然后走宁连公路，最后换到县道。

这段路路况不错，虽然不是高速，但大部分路仍可开启NOA模式，路上自动识别限速，遇到慢车也可以自动超车变道，路上聊聊天听听故事，我还享受了一会按摩，时间很快就过去了。路上时而小雨，时而大雨，时而阴天，大蓝都能轻松驾驭。

用时两小时多一点到达酒店，很惊奇地发现竟然有一个空的充电桩，立刻补电，能不用油就不用油。

补满电后，第二天采用纯电模式，驱车前往盱眙象山国家矿山公园。首先走进盱眙地质博物馆，我仿佛穿越了时空，回到了那个矿工们辛勤劳作的年代。馆内丰富的展品和详实的解说，让我对这片土地的地质历史有了更深的了解。每一块岩石，每一层土壤，都承载着岁月的痕迹。

走出博物馆，我沿着步道来到了采矿遗迹区。这里保留着许多采矿的痕迹，裸露的岩壁和废弃的矿坑，每一处都诉说着百年矿山的故事。

最为引人注目的莫过于公园内的天然池塘。这个池塘因其独特的蓝色（富含铜离子）而得名，仿佛是镶嵌在淮河岸边的一块巨大宝石。站在池塘边，看着阳光下波光粼粼的水面，不禁让人心旷神怡。难怪人称小马尔代夫！曾经的矿坑经过生态修复，如今已经变成了绿意盎然的生态林。这里的每一步都能感受到生态恢复的成果，每一处都充满了生机。

从矿山公园出来，就看到了中国南北的自然分界线淮河。虽然连续多日降雨，但如今的淮河是平静的。这让我想到了新中国成立初期，伟人发出了“一定要把淮河修好”的伟大号召，他的魄力才有了如今淮河两岸的安家乐业，而横跨淮河的淮河大桥，以其雄伟的姿态连接着两岸的文明。它不仅是盱眙县的重要交通枢纽，更是一道亮丽的风景线，承载着无数行人的希望与梦想。

出来开了不多远，就到了盱眙第一山，山高近百米，突兀耸峙。

但因北宋著名书法家米芾的题诗而闻名，“京洛风尘千里还，船头出汴翠屏间。莫论横霍撞星斗，且是东南第一山”。因为时间有限，简单的逛了一下，山里米芾的印记随处可见，可见他对这片山水的热爱与赞叹。

返程仍然是如来时一样设置，目测纯电模式可以开到家。最后在增程器介入前，我跑了182.4公里，离家还有不到两公里。

整个周末跑了315.2公里，用电跑了236.4公里，用油跑了78.8公里。对应的百公里油耗是1.1L，当然整个数据是被平均掉的，因为中途补电后，就用纯电模式，实际燃油模式下油耗大概是在百公里4.4-4.5L。

计算一下整个过程的费用，在家充电，默认电池充满，花费0.38*39.2=14.896元。在酒店补了一次电，花费22.14元。95号汽油花费1.1*8.59*315.1/100=29.77元。总共花费14.896+22.14+29.77=66.806元。

对于南京到盱眙这样的小县城，没有高铁，正常只有长途汽车可达，50元/人。而且我们一家五口，出门打车都不方便，孩子已经长大，打一台车的话司机会认为是超员。再算上来回等车的时间，费时费力。而自打有了大蓝之后，这样的短途自驾游真的太方便了，爸妈这么不愿意折腾的人都愿意和我们一起出去转转，拎包就走，看到有什么喜欢的也随时可以停下来多逛逛，省时省力，且花费非常小。所以，我想说，岚图Free可以有多适合自驾游，拥有的人都知道！