5.2以后好像空调会记住香氛状态了，这导致香氛消耗非常快。之前看到有打印的连供方案思路不错，正好有多的托架，所以将香氛改成连供。

先将芯拆开，底部与香氛座粘在一起，然后按进出气位置开孔。

这个底座曾被阳光味道香胶融化后严重腐蚀，但处理下还是能用。

宝塔头穿过底座粘牢，内径6.9，用食品级无味环氧胶，这需要一点强度，最好用环氧胶。

高密度eva泡沫先开孔再裁切，大小差不多就行，需要往上顶住香氛芯上盖形成通道。

支架卡入后会贴合，因此上盖不用粘合，另外芯片有可能会坏导致无法识别，将来还需要更换。

找个GL45补料盖，管口外径8毫米，正好用8x12硅胶管。瓶内进气8毫米pu管（够硬）插到深处，内装藤条和pe条。pe片实在太贵，没有必要，那么大瓶子有点液体也没关系。

安装好的情形。维护时只需要拉出瓶子旋开盖子即可，GL45瓶1、2块钱一个（当然带盖子的价格），可以多备几个还能更换。

注意一般的香氛液体和香膏的浓度是没法和原厂的香胶比的，所以可以从车机调整浓度就很方便。

领克和吉利也有用此种托架的，同样可以改造，但是有的车型不一定能调浓度。