2024年上半年，我用零跑C11跑长途的时间不多，感谢零跑APP提供的半年手账，让我回忆起这次最远行程，是从西昌往返越西“水观音”，一共行驶了258公里。

其间有大约30%是高速公路，速度约120公里/小时；有40-50%是海拔从1500米升高（或降低）到3000米左右的山路，时速约60公里/小时；其余的则是城市道路，速度在30-60公里/小时，一路非常通畅，在行车和中途停车休息时全程开启空调。

在阳光下停留较长时间以后，会提前使用“一键备车”功能开启空调和“座椅通风”降温。
这个场景应该已经覆盖了绝大多数我用车的场景，而且也是相对比较严苛的场景。
结果早上出发，到下午回家。实际行驶258公里，标准续航减少502-209=293公里，续航达成率88%，我感觉很满意。（车型为2023款纯电舒享版502续航，磷酸铁锂电池）

中午在越西的阳光曝晒以后，提前打开零跑C11的“一键备车”功能，空调效果很好，解决了上车时酷热难耐的痛点，而且对续航达成率并没有多大的影响。
还没有驾驶过零跑汽车的朋友们，相信通过参考一下我这趟行程，对于零跑C11的续航实力会有自己的判断。