按照这个电量核算100%的WLTC在264.遥遥领先于官方236的实际数据，按照我这样的开法，我在16左右的电耗情况下，城区随随便便可以跑240公里的纯电续航，这样算下来也太划算了，如果电费按照0.56一度电实际的参考，核算下来一公里最多也就一毛钱，这样对比我以前油车城区一公里8毛的油耗，简直是太划算了。

电量能够这样显示，也是因为我自己实际在城区的续航就是16左右。这个电耗是在昆明城区跑出来的，没有山路没有长下坡，都是城区的道路通勤，也会有红灯也会有堵车，不过我跑这个数据在脚法上面控制的比较多，不会猛踩油门猛踩刹车，也不会猛超车，但是我的车速还是会在均衡的40-50码城区道路，也不会影响其他车辆。我感觉在红灯起步的那一瞬间，如果电耗能量在7%内一直稳定加速都是这个能量电耗是不会超过18的，就是加速会稍微慢一点，其实在城区影响不是很大的。

我城区单程续航在不开空调的情况下，保持稳定车速，电耗目前开的最低的就是14.2 。

跑16-18左右的电耗也不是偶然也不是刻意，就是有时候脚法形成之后在城区不急不躁的情况下是可以简单跑出来的。如下是我近期跑出来的通勤续航。

能耗这个东西很奇妙，跟天气脚法密切相关，在这个20-30度的天气情况下电池的状态是最完美的，不热不冷。也把梦想家实际的续航真实的展示出来了，实际证明梦想家的纯电续航根本没有虚标，觉得虚标的朋友只是你们开车太猛了。

我一直觉得在城区急加速和急减速也不一定能够加快自己的通勤速度，反而让家人在车上更加晕车，因为电车扭矩太大了，加速度很快太容易造成晕车。真正需要加速的是高速或者是紧急避险情况。

梦想家的加速固然很棒但是在脚法方面，还是可以慢慢控制下，很多车友跟我说能耗一直在20都下不来，我觉得就是脚法的问题，我在城区开的也不慢但是我的能耗确实不低。

祝大家用车愉快。