{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
4.85m 转弯半径 仰望 U7 更多信息曝光
新出行原创 · 新闻

6 月 26 日,从仰望官方渠道获悉,仰望 U7 将支持双向 20° 智能后轮转向与易四方敏捷转向,转弯半径为 4.85m。根据此前的消息来看,新车将会在今年下半年正式上市。

回顾外观,仰望 U7 保持了家族式的“时空之门”设计语言,硕大的回旋镖式灯组占据了前脸的大部分面积。同时前脸下方配备了宽大的进气口以及比较夸张的前铲,极具运动感。

侧面造型方面,仰望 U7 的整个侧面流线不错,不显臃肿且有力量感。在我看来不显臃肿的侧面主要得益于侧面两条线条,而且侧面两个线条也和类 C 字型大灯相呼应。

尺寸方面, U7 的长宽高分别为 5265mm*1998mm*1517mm ,轴距为 3160mm。

车尾方面,新车采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计。同时,下杠也采用了空气动力学套件,让整车看起来更有层次感。

内饰方面,新车整体的内饰设计延续了仰望家族式的设计,中控曲面屏采用竖状布局,并且在下方保留了一排按键,预计将会延续仰望 U8 前排三块屏幕的设计。作为参考,仰望 U8 中控屏尺寸为 12.8 英寸,仪表屏以及副驾娱乐屏尺寸均为 23.6 英寸。

动力方面,仰望 U7 搭载易四方技术,四电机综合最大功率 960kW。纯电续航里程方面,新车将搭载 135.5kWh 电池包,CLTC 续航分别为 720/800km。 

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧