学习朋友, 买Tesla股票. 因为买了一小丢丢, 为了不辜负这一小丢丢, 所以就学会对Tesla这家公司了解更多, 去赚自己认知能力范畴的💰, 虽然还没赚到😅..

先说我对Tesla的观点, 如果Tesla都不能成为这个世界上最伟大最有突破性的科技公司, 那么没有公司可以!

可能是Elon Musk传记看多了, 可能是Elon Musk居然可以Tesla、 Space X 、Boring company地下时空隧道、Grok- 信息世界的AI智能、Optimus-具身机器人、 SolarCity   这么多硬核突破地球的科技都在一起搞, 且搞得让人看到了希望. 如果他不行, 还有谁行!

看了最近的2024股东大会Keynote, 真是被这家公司的使命炫到了, 我喜欢这种有自己坚持, 从一而终的企业.

比如第一页就开门见山的表达自己的mission就是加快世界向可持续能源的转变, 通过CO2的减少、单车25%水使用量的减少、35%能耗的降低、100%电力使用等指标来告诉大家,   Tesla在知行合一, 定力很强 .

不仅关注能源, 还关注员工的生命安全

相比较行业平均 work-relelated injury 到~7人, tesla只有不到2.5人. 

我同样喜欢一个家公司把员工生命放在first, 并通过技术手段降低风险.

回到EV Car上, 这种affordable很有表达力, 就像诉说着人们日常生活的柴米油盐. 相比较BMW X3de $~1.15, Tesla Y 每公里cost在在$0.65. 

Okay. 啰嗦了很多宏观的, 回到Tesla 产品线本身.

Tesla从来没说它只是一家Car Company,   它是一家energy + computer融合的公司. 从它的使命看, Car只是它通往可持续Energy转变最佳也是最实际可实现梦想的载体.

这张产品线图很有趣,

1. 最底层的产品是, battery和AI Computes. 两个都是EV Car的核心命脉, 一个是能源, 一个是AI, 技术的底层核心 Tesla都牢牢掌握在自己手中.
2. 中间层的产品是,   Energy Storage 、Charging充电桩、services和自动驾驶
3. 最用户层的产品是, Telsa EV Car、 Robotaxi 和 Optimus 机器人, 这三个产品放在全球市场都是万亿级市场

中间层产品, 能源和车服务毛利都在增长

AI Compute在加速投入

一卡又一卡车的H100算力芯片购入, 尤其是2024年的翻倍投入, 加速自动驾驶的智能涌现.

这世界没有车企有Tesla那么大的视频数据量了

当算力+技术+数据三家大马车齐头并进, 技术突破会指日可待, 到最后很有可能指数级发展, 唯我独尊的感觉了.

这一切都在为了Tesla的Robotaxi, Cybercab的到来.

ARK也就是木头姐所在的创投, 说, Tesla 2029年股票会涨到📈2600美金每股.  不把无人驾驶算进去的话, 可以做到350美金每股

我其实一直没怎么get到为什么robotaxi到来了, 股票可以翻15倍. 我也没从这篇文章里面找到一个很合理的逻辑推理, 尽 管有研究说网约车市场2030年在US会达到 248.3 billion

不过我感觉真正无人驾驶可能是革命性的, 就像以前马车到油车, 过渡到电车, 到未来无人车. 

它的革命性在于, 效率的绝对变化, 以前是人骑车, 人开车, 到未来, 是人不开车, 车来服务人...

而且我也会相信, 当你买了一辆车, 这辆车还可以自己去给你赚钱, 世界变成了一个共享经济, 车上的Arbnb, 这还是挺有颠覆性的认知的.

当我们回头看十年前, 不会想到自然语言人工智能可以涌现, 虽然1950年就已经提出了AI概念;

当我们往后看十年, 甚至20年, 这些可能真不是科幻, 我们可能有幸见证...

我在 Palo Alto   逛计算机博物馆历史的时候, 很大的感触是, 我们现在所看的AI、robot、VR等在1950年都有概念和原型出现, 那些想象力在2024年, 已经实现或者正在实现的路上... 这就是科技的魅力所在, 在时间的见证下不断突破...

电动车在100年前就和燃油车同在,100年后它披荆斩棘, 有了一席之地. 

谁杀死了电动车 (一部记录2000年左右的EV纪录片, 影片播放到最后Elon干出了Model S, 戛然而止)

谁又救活了电动车~