我的零跑C11是2023款纯电舒享版，在驾驶大半年，经历了各种长途、短途驾驶之后，对于零跑C11最适合什么样的驾驶场景，有了一点心得。
这次端午节，驾驶零跑C11到会理参加端午万人宴，对零跑C11的表现非常满意。正好总结一下零跑C11纯电车型最适合的使用场景，其实也不单是零跑，同时也适用于其他类似的纯电车型。

1.短途和市区通

勤。
这是最适合零跑C11纯电的使用场景，由于车辆空间宽敞，舒适性、智能化配置丰富，更加重要的是可以忽略不计的使用成本，让我在短途出行和市内通勤时首选零跑C11。
2.中短途城市间通行。
我的零跑C11纯电续航502公里，中短途行驶国道较多，实际续航达成率一般在80%以上，完全足够顺利完成这样的行程，而且由于通过性好，有一点烂路、陡坡也不在话下。
目前我感受到唯一美中不足的是，23款零跑C11后悬挂过软，在弯道较多、路面状况不好时，后排有点左右晃。

克服的办法一是后排不要乘坐乘客，二是在后排有乘客的情况下，过弯和过坑时速度放慢一点，因为是中短途，对时间要求不高，因此完全可以克服这个问题。
而且每次行驶下来，相对油车能省一两百块的油费，就感觉一切都值得了。
3.非节假日中长途自驾游。
很多人说纯电车型不适合长途自驾，其实也不尽然。我的零跑C11纯电高速续航达成也在80%以上，基本上每次充满电能跑300左右，才需要再次充电。其实这个时间也是驾驶员需要休息的时候了，加之现在高速路段充电设施日趋完善，我们的经验是每次用充电的时间到服务区休息、吃饭，完全不用浪费时间，而且充电的时间和饭点刚好对应。
但是，使用纯电车型长途自驾的前提有两个，一是不赶时间，可以从容安排充电；二是最好不要在节假日期间出行，因为充电桩会很挤；三是一定要规划好充电和用餐的地点，合理利用时间。
如果您是零跑增程车型，那就恭喜你了，几乎所有使用场景都称得上随心所欲，得心应手。