今天到店静态体验岚图FREE318与21款FREE的区别。因这款车型自2024年5月30日正式亮相以来，便以其独特的魅力和出色的性能，吸引了无数汽车达人的追捧。我也想深感两者在哪些方面有着显著的区别。

一、外观设计

整体风格：岚图FREE 318贯彻了刀锋机甲先锋设计理念，前脸扁平化设计搭配银色镀铬装饰条，以及下包围的宽大设计，整体呈现出强烈的运动感，和新岚图free的外观差不多，而老款FREE在外观上则较为传统，没有如此强烈的运动气息，但是很耐看，属于越看越好看。

颜色与套件：岚图FREE 318拥有专属的“钛晶灰”车身颜色，配合全新样式的轮圈和红色刹车卡钳，更显运动风范。而老款FREE在车身颜色和套件上则相对保守。

尺寸与姿态：新款车型长宽高分别为4905/1950/1645mm，轴距为2960mm，车身侧面修长且宽大，呈现出“低趴俯冲”的姿态。老款FREE在尺寸和姿态上则较为常规。

二、内饰设计

配色与材质：岚图FREE 318内饰采用了流行的三联屏设计，配色为黑绿搭配，加上绿色缝线和碳纤维纹饰板的点缀，更显年轻化和潮流感。座椅及门板采用法拉利同款仿生麂皮材质，触感细腻。而老款FREE在内饰配色和材质上则相对传统。

智能化配置：新款车型对智能化进行了全面升级，车机流畅度更高，交互界面更丰富。新增了宠物智慧监测空间等实用功能。老款FREE在智能化配置上则稍显逊色。

三、续航与性能

电池容量与续航：岚图FREE 318搭载了琥珀电池系统，容量达到43kW·h，相比21款岚图FREE增加10kW.h,电池容量提升30%。纯电续航从140公里提升到318km，综合续航更是高达1458km。老款FREE在电池容量和续航上则无法与之匹敌。

动力系统：新款车型采用了岚图全栈自研的高效电驱系统，以及“世界十佳混合动力系统”的1.5T增程器系统，热效率高达42%，百公里馈电油耗低至6.19L。老款FREE在动力系统上的表现则相对一般。

综上所述，岚图FREE 318在外观设计、内饰设计、续航与性能等方面都相较于老款FREE有了显著的提升。这些改进不仅让新款车型更具吸引力，也体现了岚图品牌在技术创新和产品升级上的不断努力。

到店静态体验岚图FREE 318

在这个阳光明媚的午后，我踏入了城市中的一家汽车展厅，目的明确——静态体验最近备受瞩目的岚图FREE 318。这款车型自2024年5月30日正式亮相以来，便以其独特的魅力和出色的性能，吸引了无数消费者的目光。

一、外观设计：

初见岚图FREE 318，我便被其独特的外观所吸引。车身线条流畅而硬朗，充满了力量感。前脸部分，直瀑式的进气格栅设计独特，两侧的大灯组如同展翅飞翔的鸟儿，动感十足。车身侧面腰线明显，上下部分的凹陷设计使得整车看起来更加时尚。五幅式的铝合金车轮毂搭配红色卡钳，更是彰显了运动气息。此外，岚图FREE 318还提供了专属的钛晶灰颜色，显得既酷炫又高端。

二、车身尺寸与空间：

作为一款中大型SUV，岚图FREE 318的车身尺寸相当可观。长4905mm、宽1950mm、高1645mm的车身尺寸，以及2960mm的轴距，保证了车内空间的宽敞与舒适。无论是前排还是后排乘客，都能享受到充足的头部和腿部空间。

三、内饰设计：

进入车内，岚图FREE 318的内饰设计同样令人惊艳。整体采用T字型座舱设计，黑色元素为主色调，显得稳重而有气质。精致的内饰布局，配合各种高科技配置，让人仿佛置身于一个未来感十足的驾驶舱中。座椅和门板采用仿生麂皮材质包覆，提升了内饰空间的舒适度。此外，新车还搭载了全景智能交互座舱系统，语音助手响应迅速且功能丰富，为驾驶者带来了更加便捷和智能的驾驶体验。

四、续航与性能：

作为一款电动车型，岚图FREE 318在续航方面表现出色。两驱版纯电续航可达318km，综合续航更是高达1458km；四驱版纯电续航259km，综合续航也达到了1357km。这样的续航能力，无疑让长途旅行变得更加轻松和便捷。同时，新车在电池包容量和三电输出功率方面都进行了升级，为驾驶者带来了更加出色的性能体验。

五、总结：

经过这次静态体验，我对岚图FREE 318有了更加深入的了解。它不仅在外观设计上独具匠心，在车身尺寸、内饰设计、续航与性能等方面也表现出色。我相信，这款车型将会成为未来电动车市场的一匹黑马，为消费者带来更加出色的驾驶体验。今天到店静态体验岚图FREE318与21款FREE的区别。因这款车型自2024年5月30日正式亮相以来，便以其独特的魅力和出色的性能，吸引了无数汽车达人的追捧。我也想深感两者在哪些方面有着显著的区别。初见岚图FREE 318，我便被其独特的外观所吸引。车身线条流畅而硬朗，充满了力量感。前脸部分，直瀑式的进气格栅设计独特，两侧的大灯组如同展翅飞翔的鸟儿，动感十足。车身侧面腰线明显，上下部分的凹陷设计使得整车看起来更加时尚。五幅式的铝合金车轮毂搭配红色卡钳，更是彰显了运动气息。此外，岚图FREE 318还提供了专属的钛晶灰颜色，显得既酷炫又高端。一、外观设计

整体风格：岚图FREE 318贯彻了刀锋机甲先锋设计理念，前脸扁平化设计搭配银色镀铬装饰条，以及下包围的宽大设计，整体呈现出强烈的运动感，和新岚图free的外观差不多，而老款FREE在外观上则较为传统，没有如此强烈的运动气息，但是很耐看，属于越看越好看。

颜色与套件：

岚图FREE 318拥有专属的“钛晶灰”车身颜色，配合全新样式的轮圈和红色刹车卡钳，更显运动风范。而老款FREE在车身颜色和套件上则相对保守。

尺寸与姿态：新款车型长宽高分别为4905/1950/1645mm，轴距为2960mm，车身侧面修长且宽大，呈现出“低趴俯冲”的姿态。老款FREE在尺寸和姿态上则较为常规。

新车尾部变化不大，还是贯穿式尾灯。依旧选用金麦穗造型。还是搭载百度阿波罗车机，但属于升级后的新生代产品。

后备箱还是依然很大，可以装下露营或郊游的全部装备及行李。

二、内饰设计配色与材质：岚图FREE 318内饰采用了流行的三联屏设计，配色为黑绿搭配，加上绿色缝线和碳纤维纹饰板的点缀，更显年轻化和潮流感。

座椅及门板采用法拉利同款仿生麂皮材质，触感细腻。而老款FREE在内饰配色和材质上则相对传统。

多功能方向盘按键材质更换了，其他功能没有变化。

后备箱灯光位置有了改进，顶部增加了光源，但光亮度还是不够。

智能化配置：新款车型对智能化进行了全面升级，车机流畅度更高，交互界面更丰富。新增了宠物智慧监测空间等实用功能。老款FREE在智能化配置上则稍显逊色。

三、续航与性能电池容量与续航：岚图FREE 318搭载了琥珀电池系统，容量达到43kW·h，相比21款岚图FREE增加10kW.h,电池容量提升30%。纯电续航从140公里提升到318km，综合续航更是高达1458km。老款FREE在电池容量和续航上则无法与之匹敌。

动力系统：新款车型采用了岚图全栈自研的高效电驱系统，以及“世界十佳混合动力系统”的1.5T增程器系统，热效率高达42%，百公里馈电油耗低至6.19L。老款FREE在动力系统上的表现则相对一般。

综上所述，岚图FREE 318在外观设计、内饰设计、续航与性能等方面都相较于老款FREE有了显著的提升。这些改进不

仅让新款车型更具吸引力，也体现了岚图品牌在技术创新和产品升级上的不断努力。