各位零居，各位小伙伴，大家好！趁着周末给大家一起来探店一下，2024款的零跑c11的一个。改变具体有哪些？上市的时候都称为卷王，为什么呢？

以刚上市的新款零跑C11为例，目前，市面搭载高通骁龙8295最强车机芯片的车型，都是新奔驰E级、理想MEGA、新款极氪001等定价较高的车型，但这次，售价14.88-20.58万的新款零跑C11，已经“上车”高通骁龙8295芯片；全新中央悬浮矩阵式三屏幕分辨率也将提升至2.5K，中控屏尺寸还升级到了14.6英寸。

且从智驾系统来看，全新C11全系标配了L2+级智能辅助驾驶功能。车道居中辅助，主动刹车等等功能一应俱全。

再从行驶系统来看，14.88-20.58万的新款零跑C11增程版已经拥有300km纯电续航实力，而售价45.98万的理想L9 Max纯电续航也就280km。还有底盘，全新零跑C11不仅配备前双叉臂+后五连杆悬架，同时还有FSD可变阻尼减震器，论底盘行驶品质、滤震舒适性和过弯驾控性，均达到越级水平。

显然，15万级“卷王”，全新零跑C11实至名归。

卷说完了。下面我们再聊一下它的外观及整体到底怎么样？也是我亲生子眼见到的：C11的外观在刚上市时，运用了悬浮式车顶、贯穿式头灯和尾灯、纯平侧窗等设计元素的原创设计，还在车内外加入了大量药丸形状作为记忆点。

让零跑C11放在当年属于非常时尚的车型，而零跑C10的外观设计明显更加求稳。我知道，它的设计高度原创，但总能在它的车身上看到其他品牌车型的影子。比如车头的设计，我总感觉是用小鹏P5的灯组轮廓，再加上理想L系列的进气格栅。这样的车头设计能让更多人接受，但缺少一个视觉中心。车身侧面没有多余的设计元素，也没有采用零跑C11的悬浮式车顶，C柱和三角窗有点像宝马的霍氏弯角。增程和纯电版顶配车型车顶上有激光雷达和鲨鱼鳍，正侧车顶的视觉效果有点凌乱。细长的尾灯组结构简约，没有过多的造型变化

由于时间问题，我就跟大家一一介绍关于2024款c11的一些其他功能，有喜欢的小伙伴也可以跟我一样到你们附近的零跑4s点或者零跑体验店去体验一把2024款最新的零跑c11的一个整体的感受。

也可以把你不明白的，不理解的打在评论区。我持续关注会给大家多多分享关于零跑的一些