说起新能源，说起电车安全，大多谈论话题就是电车电池安全，自燃，碰撞起火，都是这些话题，那么我们岚图电池怎么样，是否安全，今日，我用实际案例给大家评判，岚图动力电池安全技术。

这是我们FREE动力电池。大家可以直观的看到全部动力电池组块。以及电池走线，与电池防护阪的厚度。

看下我们动力电池，单独电池组块

事故车辆，前轮掉坑，导致前轮后电池直接撞击坑中石墩，车前电池护板与电池直接暴力与石墩相撞。

看下拆卸下来的电池组

电池与石墩直接相撞，损毁的电池整体图片

如图，看下我们电池护板扎实的用料

即使前部撞墙损毁，电池护板框架整体没出现变形处电池损毁部分，其他部分没有收到外力变形损坏。

近距离我们看下撞击损坏部分，前护板框架裂开，撞击电池部分损毁焦黑。

可以看到电池撞击瞬间，有起火情况，撞击电池损毁部分焦黑，但但只是直接撞击电池部分起火，其他电池无样，而撞击电池起火部分撞击结束后，火自动隔绝熄灭了。

实践出真知，事实证明，岚图动力电池，在收到外部撞击情况下，不会起火燃烧，下面我们附上岚图电池安全技术详解。
首先我们得说，岚图动力电池琥珀和云母电池系统设计

琥珀（圆柱）电池，面向纯电车型使用
云母电池面向增程式电车型使用。
琥珀电池：
圆柱琥珀电池：电池系统三维隔热墙技术是在电池包内填充特殊的有机硅复合材料，结合有机硅聚合物＋低密度隔热材料＋阻燃剂，形成高效的隔热阻燃绝缘层，使得每个电芯单元像"琥珀"一样处于充分包裹中。可以说，岚图汽车是国内所有的主流车企里面第一个选择圆柱电池的。因此在岚图设计的电池的方案里面，通过电芯和模组设计来实现热失控的，但是更多的还是从车辆整体来保证整车的安全，所以岚图在 FREE 的电动汽车版本上选择了圆柱电池。

增程混沌电池版本：云母电池

这个"云母"的叫法，就是在方壳电芯之间加入了层状 AI - Si 云母和气凝胶。
这个做法其实比较通用，如图所示

通过这两个电池系统的设计，岚图也是对标全球车企，展示了自己对于电池的安全性和可靠性的验证能力。
岚图针对电池，所有的精力都围绕在怎么让系统变得更安全。
岚图这次发布的信息主要包括，在国标现有的动力锂电池的安全性测试项目基础上做了叠加（国标：振动、机械冲击、模拟碰撞、挤压、湿热循环、浸水、热稳定、温度冲击、盐雾、高海拔、过温保护、过流保护、外部短路保护、过充电保护、过放电保护，等等）岚图电池是在这个基础上，叠加了更严苛的测试环境，并对对测试结果的要求更高，目的是能够保障全生命周期电池性能。国标电动汽车电池安全测试标准共计20余大项，岚图汽车在此基础上增加超60大项，通过80大项150小项的极端严苛测试模拟用户用车场景。

所有事物，都是实践出真知，通过对本次电池撞击的实际案例，让我认识到了我们岚图车，动力电池的安全性👍
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