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提成两年半,零跑C11用车成本解密
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自2021年11月提了这辆零跑C11以来,经过两年多的深度使用,给大家分享一下零跑C11的用车成本。
先说我的用车环境,我每天上下班通勤,来回30km左右,周末会开车带娃娃出去玩,平均用车里程在80km左右。

1.两周充一次电
我的零跑C11是610km续航版本,按照我每周230km的用车里程,结合我的脚法(为啥要说脚法,因为开车习惯对续航影响还是挺大的), 一次满电我能使用2个星期多,也就是一个月最多充两次电,就算家里没有充电桩,每个月只充两次电也是非常友好。

2.算下来6分钱1km,真香
因为家里有充电桩,每次用完车我都会插上充电桩,然后设置谷价时段充电。重庆的谷价电是0.34元/度,我这个车子电池是90kwh的容量,充满电也不到30元。我的百公里能耗16kwh左右,算下来每公里花费不到6分钱,真的是非常香啊。

3.是之前油车出行成本的十分之一
之前的油车跑600公里已经要300百多油费, 换了零跑C11以后,出行成本是之前油车的的近十分之一,想去哪里就去哪里,真的一点不带心疼的! 

4.比坐公共交通出行还要经济实惠
我每天通勤来回大概30公里,如果是乘坐轻轨或者公交车,那么每天交通费在6元左右,而我自己开车电费只需要1.8元。 现在天天开车上下班,比以前坐公共交通还要经济实惠, 而且更加方便自由,简直是一举两得。

5.保养超便宜
电车的保养比油车工序简单,而且费用也低不少。我的车现在是10000km保养一次,按我现在每年的行驶里程,基本上是每年只需要保养一次,每次保养花费200左右,便宜又省事。

各方面来看,电车的用车成本真的超级低,尤其是电费来看,还没我开几天空调用电多。想买电车的朋友,可以放心冲!

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