2024年5月24日下午13点46分，我将岚图梦想家嗯小计里程清零，对其进行为期2-3天的续航和能耗测试，路况预计包含城市道路晚高峰、环路高速工况、城市快速路等。

测试开始时，电池电量显示为76%，预计纯电可以行驶191公里。驾驶模式为纯电优先、经济、动能回收高。

下午工作告一段落，在车里吃着冰淇淋，惬意的追会剧，大概看了四十分钟，对整车电量没有什么影响。

周六一早，我送媳妇去上班，外面已经下起了中雨，在绿波路段，车速较快，梦想家的智能四驱让车辆牢牢地在贴在地面行驶，令我驾驶信心倍增。

送完媳妇，可能是起的太早，我非常困，习惯去麦当劳吃一份早餐，喝咖啡续杯，精神瞬间饱满，顺便给梦想家进行充电补能。

此时显示从周五下午13点46至周六早上，行驶56.5公里，表显电耗为20.4kwh/100km，由于下雨，行驶阻力增加，电耗较平时略有增加。

周六中午继续在路上，到达目的地后，表显电耗为20.7kwh/100km，电量从 65% 降至 30%，从上次补能后，行驶了 65.6 公里，消耗电量约为 15.05kwh，计算百公里电耗约为 22.96kwh，与表显电耗想差不多。

周六下午带孩子去游泳，到达目的地，表显电耗 20.9kwh/100km，对车辆进行慢充补能。

等孩子游完泳，梦想家又补充了一些电能。在城市走走停停的快节奏中，梦想家的纯电能耗令人满意，对于有乘客和行李，车辆重量接近2.9吨的梦想家来说，电耗始终能保持在20kwh/100km 左右，晴好天气能耗会进一步降低。从我个人驾驶经验看，保持低能耗的秘诀在于避免频繁急加速和刹车，要对路况有预判，充分利用梦想家的动能回收系统。要注意的是，当前车减速时，可抬起油门踏板，利用动能回收系统来制动，但不要抬起的太快，而是要根据实际路况，有的放矢地控制车速，这样既能保持较低的能耗，又能提供较为顺滑的驾驶体验，一举两得。

在城市环境中，对车辆补能其实非常方便，补能的同时也是对自己的一个休息和放松，目前我在城市中几乎不会用到燃油，而是将燃油作为一个应急储备，做到心里有底，这正是梦想家作为插电混动车型的真谛。

再同级产品中，梦想家的纯电续航应该是冠军，再结合其强大的动力表现，体现出梦想家超强的产品力和电控水平，这是属于岚图车型独有的技术硬实力，也是我和众多车友，选择岚图汽车的重要原因之一，祝岚图品牌发展的越来越好！