日前，据第三方统计的2024年中国市场新势力品牌最新销量榜单显示，1月1日至5月19日，新势力阵营中，鸿蒙智行、理想、零跑稳居前三位。其中，黑马零跑以5.75万辆的成绩，连续“咬住”新势力第三名，力压极氪蔚来等强劲对手一头。

凭借问界新M7、M9，二次上市的智界S7等热门车型，鸿蒙智行今年以来的销量表现几乎可以说是“遥遥领先”；近期L系车辆全系降价后的理想汽车，也逐渐在周销量中扳回一局，二者堪称不分伯仲。

在二季度更加激烈的市场角逐中，多家新能源车企纷纷打响价值战，以期在激烈的价格战中“卷”赢对手。值得一提的是，连续稳居第三名的零跑汽车不仅是“价格屠夫”，更是“越级智享”的代名词，在今年3月，零跑汽车携新车C10及24款产品全家桶，为业界带来了全新的20万元内的价值参考，以高品价比的产品，在15-20万大众化价格区间的用户群体中备受欢迎。

当前，全球汽车工业正经历着前所未有的变革，而中国新能源汽车产业的异军突起也迎来了时代赋予的出海新机遇。尤其是，近期黑马零跑与跨国巨头Stellantis集团正式成立零跑国际合资公司。此次合作是中国新能源汽车企业“反向合资”的一个案例，无疑向世界宣告了中国汽车工业的蓬勃生机与无限可能。中国品牌不再仅仅作为技术或市场的接受方，而是作为输出方参与国际合作，这是对中国新能源车企技术创新和品牌价值的一种肯定。

更为亮眼的是，得益于产品逐步得到市场认可，以及更丰富的产品矩阵带来的销量提升，据零跑汽车5月17日披露的2024年一季度财报显示，零跑当期共交付3.34万辆新车，同比增加217.9%；实现营收34.86亿元，同比增加141.7%；净亏损亦实现同比收窄。随着零跑国际将于今年9月率先在欧洲9国销售T03和C10，并计划2024年底前在欧洲的销售网络扩展至200家，零跑汽车有望加速形成国内+国外的规模化优势。随着新能源汽车市场的战火持续蔓延，无论是传统巨头还是新兴势力，唯有持续创新突破，对未来趋势精准把握并前瞻布局，才能在这场激烈的市场竞争中立于不败之地，持续为消费者带来更多元化的选择、更高品质的产品以及更加绿色的出行方式。