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【购车经历】

其实在去年我在高速上就看到这款车了,外观绿色很帅没想到今年3月28日就成为了岚图车主 作为大众id3前车主换这个车,相比之煎完 全没有续航焦虑,可油可电,看见服务区充电车辆太多了就直接忽略去下一个服务区,然后上厕所➕吃饭,这些事情做完补电时间刚刚好完成,就可以直接出发了,时间丝毫没有浪费。 

【最满意】

外观是我最满意的地方,外观再加绿色太帅了,有一种机甲风,又有一种修长的游艇的感觉。 跑高速调到最低悬挂,车子很修长高速很稳。

【空间表现】

空间的话也很大,大五座,座椅质感和舒适度,还有氛围灯都很不错 前排配置很高,有座椅按摩加热通风,要是后排能增加角度调节,通风按摩加热就好了,或者以后出个升级包也行。

后排可以直接放倒,放倒是带点坡度几乎纯平, 能直接睡觉,这次五一劳动节出去玩期 间就在车上睡了两晚,车机可以设置露营模式,关闭车外灯光,一晚上开空调睡觉的话电量消耗百分之12 车内储物能力 储物的空间也还可以, 后备箱下面没有延伸 的储物空间,因为下面放了空气悬挂的气罐。

【续航情况】

经济模式轻柔开电耗16千瓦左右, 舒适模式 20-22千瓦左右,低速就用高动能回收,高速就调到弱回收。 纯电续航跑下来有个160-180km 有时候踩得有点猛续航就掉的多。 市区建议纯电还是用经济模式, 动能回收设置成强。 (这个车很好的一点就是动能回收 不会晕车,但是动能回收功率有点低了, 我 之前的id3能做到99.9kw 岚图free这个表显 最大动能回收40kw

跑高速建议用舒适➕燃油优先, 动能回收调到弱,速度保持住100-110km每小时,这样就可以拉长续航,如果是120km/h的话电耗就比较高, 油的续航就会大大减少。 可能是因为发动机发的电补不过消耗的电量, 发动机就拉高转速发电,所以油的续航里程就减少的很快。

五月份自驾游广西2000km综合油耗3.8L ,还是很不错,没有续航焦虑,每次都是跑到油箱的一半就加油, 加了差不多700块钱的油,回到深圳油基本上还是满的。

【智能化表现】

还是车机软件太少了,希望增加carlife车机连接, 还有就是车机流量也太少了,怕一下就用完了。希望增加那种智驾月卡,毕竟节假日才有那种长途需求,有月卡的话我这种没买阿波罗智驾的也能体验一下。还有就是下雨天360摄像头会被雨水搞脏,很容易就看不清,这一点细节希望能优化一 下。脚踢感应也不是很准,不知道是不是位置不对。

【驾驶感受】

最关注的增程器启动声音,车子在增程器启动也基本上听不见声音。最后就是空气悬挂,空气悬挂降到最低在高 速上也很稳,但是跑高速要注意路况,如果 是修路的路段建议调整成正常高度,避震很有高级感, 厚重感 蓝牙钥匙很方便,有时候不带车钥匙用手机就可以了。

【充电时间】充电时间大概1个小时充满,充电最大功率65-68千瓦左右,但是没多久就降下来了,建议充电从20%-80%就可以了,这样可以大大减少等待时间。

【提车价格】23.69w➕8000保险

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