五一假期，正是出游和回家的好时机，娃出生了，正好开岚图带娃回老家，不得不说，后排坐人轻轻松松，空间贼大。

29号充电52元，用的岚图积分兑换的充电权益，合作电站很多，爽歪歪。

29号充满电加满油，小计里程清零，总装待发。

30号早上启程，一路畅通，空悬降低，底盘悬架稳如老狗。

纯电一直行驶，一共跑了190公里，其中高速134公里，平均时速82，电耗16.8。

剩余16%的电量，估计还能跑40公里，总纯电续航预计能跑230公里，四驱车型这个电耗很满意。

一路畅通的高速，还有发生追尾事件，这时候开着岚图智能辅助驾驶，还能顺带拍个照，但是必须时刻注意突发情况，毕竟视觉偶尔还是会退出接管。

恰好服务区充电站空闲，为了节省油费，充进33.5度，花了48元（石化充电，岚图APP不支持，有点可惜，没有用上充电权益，希望岚图跟进）。

纯电跑190公里，相当于电耗17.6（去除充电转化率，与车机表显16.8基本一致）。

回到家，总计行驶446公里，其中用油跑了166公里，燃油发电，充进电量大概能再跑100公里。

平均车速85，电耗11.7，油耗6.8。

费用：充电48元，用油150元。折算下来（总里程546公里），高速每公里0.36元。

之前油车高速油耗7L，大概每公里0.57元。大约能节省费用110元。

在家，用交流慢充补足电量。

五一正好娃满月，传统满月酒庆祝他，祝他以后大展岚图。

五一也和家人去城里看下在装修的房子，中途高速试了岚图追光的高能模式，只能说加速推背感强，连侄子都说再来再来，高能模式喷气一样的效果。但是电量那是蹭蹭往下掉，在加速过程中，增程器也会启动，一同发力，不然难以维持四驱系统，290KW的电机总功率。

顺带选定的浅白灰色的瓷块，观感挺好。

不知不觉，又到上班时间，依依不舍家里的环境，却仍旧开着岚图奔波。

到家和返工感觉一刹那的时间就过了。不过岚图追光的车型是真的大，看着都很有感觉，前贯穿式灯条设计风格不错。

返工路程堵车下雨，就慢慢悠悠的走吧，充电站还偶遇问界M9。

堵车，正好在服务区用岚图充电权益，又省了一笔费用，赞！

整个五一假期，跑了1110公里，平均时速61，车机表显电耗15.1kw，油耗0.8L。

实际记录的电耗是20.7kw，油耗6.9L。

存在差异应该是车机的算法不同（按车机算法，总共消耗200度电，实际算法总共消耗230度电），相差30度电，应该为实际统计充电度数包括转化损耗，交流慢充转换效率估计只有87%。

不过岚图追光，高速行驶品质总体体验一流，电耗油耗都能接受，毕竟四驱、四驱、四驱；重要的事情说三遍。