苹果又要造车了？不是说不造车了吗，咋又开始想造车了呢？

近日，有供应链消息称，苹果公司再次将目光投向了汽车制造行业。苹果公司可能与美国某一造车新势力合作，旨在探索重新启动“苹果汽车”项目的可行性。尽管目前具体的合作细节和模式尚未公开，但业界普遍猜测，与苹果进行洽谈的潜在合作伙伴中，Rivian公司可能是最受瞩目的候选者。

Rivian公司作为电动汽车行业的一股新兴力量，曾被认为是特斯拉的潜在竞争对手，且拥有为亚马逊制造电动汽车的经验。因此，其丰富的经验可能会成为与苹果公司合作的重要基础。

在汽车行业内，众所周知的是，过去十年间，苹果公司在汽车项目上的投资超过了100亿美元。这一项目在苹果公司内部被命名为“泰坦计划”，它始于2014年，目标是研发一款结合豪华内饰和语音导航系统的全自动驾驶汽车。区别于特斯拉和谷歌Waymo等产品，苹果汽车强调完全自主的驾驶功能，以及类似豪华轿车的内饰设计，而且不包含传统的方向盘或踏板。

据彭博社的报道，历经了十余年的波折，苹果公司曾预计这款汽车的销售价格大约在10万美元左右。然而，高管也担心这款车能否提供苹果通常在其产品上享有的利润率。甚至，其董事会也曾对于持续投资巨额资金在一个尚未对外公开的汽车项目上表达了深刻的忧虑，毕竟这一项目原本是苹果雄心勃勃进军电动汽车市场的尝试，涉及了长达十年的时间和数十亿美元的研发成本。

直到今年2月，苹果公司内部的决策层才发生了明显转变。苹果的首席运营官Jeff Williams与负责该汽车项目的副总裁Kevin Lynch联合向公司内部传达了一个决定性的消息：终止苹果汽车研发计划。苹果公司放弃这项长达十年、投入数十亿美元的电动汽车研发计划，转而投向生成式AI，原苹果造车项目组的员工，部分调到机器学习和AI部门，转向生成式AI项目；其他部分成员，或被调岗到其他部门，亦或是面临裁员。

消息一出，立即引发了业界的广泛讨论，就连小米集团创始人雷军也在社交平台上表达了对这一决定的震惊。因此，近期有报道指出，苹果可能会重启汽车项目，再次激发了公众的兴趣和讨论。使得大家纷纷猜测，苹果是否将重回汽车制造行业，或者只是对现有项目进行战略调整以探索新的发展方向。

尽管苹果汽车项目的未来尚不明朗，但可以确定的是，任何关于苹果可能重返汽车行业的消息都将引起市场和消费者的密切关注。毕竟，苹果一直以其革新技术和设计哲学而闻名于世，若其决定继续开发汽车项目，无疑将对整个汽车产业带来潜在的变革。