唐 100 /秦 100 最迟将在 2 月份上市
此前新出行已经独家(点击这里查看)披露唐 100 /秦 100 迟迟无法上市销售的原因是因为国家新能源车补贴目录没有公布,所以一再延迟。在最新一批的新能源车补贴目录(点击这里查看)中,我们可以看到唐 100 已经在目录上,相信很快在年后即将上市销售。
▲ 唐 100 申报图
▲ 唐 100 三种不同车顶
秦 100 在最新一期的新能源车目录中也已经出现,根据此前新出行得到的消息,它跟唐 100 一样也将在 2017 年的 2 月份上市销售。
▲ 秦 100 实车图
▲ 秦 100 中控大屏
早在今年 4 月份的北京车展上,比亚迪展出了一辆宋 EV 车型,这一辆车型也将是比亚迪明年上半年一辆值得重点关注的车型之一。根据此前曝光的消息,它的续航里程可以达到 270km。
▲宋 EV
▲宋双模
唐二代上海车展首发 小李子将来站台
这里先澄清一点,即将在 2017 年上半年上市销售的唐 100 并非是唐的换代车型,仅仅唐的一款改款升级车型。真正的唐换代车型将 2017 年 4 月份的上海车展首次亮相。届时,在 2016 年拿下奥斯卡影帝、此前不久成为比亚迪代言人的小李子也将为比亚迪站台。目前比亚迪关于唐二代的保密工作做得非常到位,还没有任何相关消息流出,或许我们只能等待4月份的上海车展才能一探究竟了。
目前大部分城市地方政府均针对新能源车有一定的补贴,但对于一些没有地方补贴的城市,比亚迪即将在 2017 年启动一项“电动中国”计划。即假如你购买了比亚迪旗下的新能源车型,但所在的城市没有地方补贴,那么比亚迪官方将自己掏钱先将补贴金额给到经销商,从而保证消费者最终也能享受到和有地方补贴的城市一样的价格。如果在两年内,地方补贴金额下来了,那么经销商再把钱退还给比亚迪,否则便不需要返还。
▲现款比亚迪秦 EV300
除了轿车 比亚迪将推一款混动版MPV
在 2017 年 4 月份的上海车展,比亚迪还将发布一款全新的 MPV 车型,新车命名为“M5”,有可能将在 2017 年年中上市销售,后期还将推出混动版车型,但目前关于混动版 MPV 的消息并不多,新出行也将会持续关注。
总结:由于自家一开始便是专注于电池这个新能源车的核心部件里面,所以比亚迪从一开始就一直走在国内新能源车的第一梯队里面。2016 年 1-11 月份,比亚迪共销售出 440516 辆车,其中新能源车乘用车销量为 94021 辆,占据全国新能源车总销量的 33.3%,由此也可以看出比亚迪在新能源车中的龙头地位。
201 7年比亚迪将有多款新车推出,但同时竞争对手也都已经个个蓄势待发,市场竞争越来越激烈,比亚迪如何继续保持自己的市场地位,值得我们去关注,2017 年我们拭目以待。