一年过去了，小零已经陪伴了我超过365天，让我们来盘点一下一年来小零的使用费用把。

我买车的用途主要是上下班代步，替换掉原来皮包铁的小电驴，本人比较宅所以偶尔才周末出门；上班来回不到20公里，出门不多，所以一年来总共才开了8000多公里，一年以来我的C11 180舒享版基本保持1-2周一充，出远门次数不多，本来是考虑到有里程焦虑所以才考虑买的增程版，实际用来下一共用油才跑了900公里不到，用油场景基本只占10%多，总的开下来让我重新选择增程还是纯电的话我肯定选择纯电了，毕竟现在15万多就可以买到C11 580尊享版了非常划算。

一年下来总的平均电耗在16个左右，冬天会高一些，零下的时候暖车+空调可能会达到20多个电续航会打5，6折，但随着气温上升能耗也随着降低，当气温在10度左右的时候，电耗会恢复到16-18个，日常开起来打8折，如果气温恢复到20度以上基本就可以开出1：1的水平了，所以大家买车对此要有个底，即使是冬天，我一周上下班来回一共80多公里，C11 180增程的纯电里程就算打5折对我来说也是够用的。

费用上：

我第一年的首保是4000，因为出过险，所以第二年也没有降基本保持在3900，当然不同地区会有所不同。

保养上，半年首保免费（首保换了机油），第一年保养为201（空调滤芯51，工时费150，不同地区有所不同，因为我燃油里程较少故第一年保养没有更换机油）

里程上：

8022公里中燃油898公里，纯电7124公里，按照百公里7个油，16度电的话

消耗：

63升油，按照92号汽油平均8元/升，费用为：504元

1140度电，其中：

快充302度，合计费用为：343.5元

慢充838度，湖南没有峰谷价，电费为6毛一度电，家充实际有折损算8毛，费用：670元

总共一年下来花费：1517.5元，每公里约为0.19元。

当然有些省份家充有谷价费用更低，实际会更划算。

如果是级别油车的话，参考途观L，探岳，瑞虎8，油耗基本会在8个油左右，如果跑8000公里就要5120元，相对下来用电仅为用油成本的3折，抛开保费以及保养的不同，至少也能省下一半的使用费用。

所以在长期运行中，零跑C11的节能和环保优势会逐渐体现出来。随着电动汽车技术的不断进步和成本的逐步降低，电动汽车将会成为更加普及和经济的交通选择。