4 月 12 日，以“科技视界”为主题的 2024 广汽科技日（ GAC TECH DAY 2024 ）活动在广汽研究院举办。

那么在广汽科技日当中，广汽带着无图纯视觉智驾方案、全固态动力电池两大核心科技而来。

那么此次关于 2024 广汽科技日的全部信息，看着一篇就够了。  

 无图纯视觉自动驾驶方案 

自动驾驶，无疑是汽车行业中最具前瞻性、创新性和发展前景的领域之一。作为中国汽车科创主力军，广汽在智能驾驶领域也已经掌握了众多核心技术。

而此次在科技日当中，则进一步推出了无图纯视觉智驾系统——GARCIA，将于 2026 年春天全面量产，让车辆抛开激光雷达等传感器，转而用像人类一样的视觉方式感知万物。

在广汽这套无图纯视觉智驾系统上，将具备三大领先能力。首先，就是拥有极其精准地理解复杂交通道路的能力，通过 BEV+Transformer 方案，让匝道、隧道、弯道还是路口、分岔路等复杂场景，都能准确识别并理解道路的结构。

其次，超强的交通信号灯识别能力 。这套系统通过深度神经网络，实现了各种信号灯元素的准确识别，包括信号灯类型、各种符号和色彩、读秒倒计时以及闪烁状态等。

再次，处理复杂多变场景的能力。 这套系统感知范围达到车前 150+ 米、车后 100 米，左右 50 米，是业界水平的 1.5 倍，感知类别除了车辆、行人、骑手、小动物等常见交通因素，更包括小推车、营地帐篷等不规则障碍物。

在决策和行动方面，通过对动态交通物体的实时跟踪、意图识别和轨迹预测，以及数据驱动与专家规则协同的指挥大脑，再加上广汽首创的流体式时空联合规划技术，让这套系统能够精准预判其他交通参与者的行为，作出合理、安全、高效的驾驶决策。

此外，在泊车场景中，这套系统也展现出卓越的性能，最小误差可以控制到 5cm ，能够实现行业最高难度的立体车位、窄车位泊车功能。

值得注意的是，广汽在自动驾驶技术领域也布局了主流的“多传感融合技术”，目前已经能够实现城市无图 NOA 能力，而首搭这项技术的由新款昊铂 HT 率先搭载上市，也于本月开始推送，力争下半年实现全国覆盖。

全固态电池取得突破， 2026 年上车

固态电池成为了今年汽车行业中的一个重要关键词。

早在 2023 年广州车展上，广汽就宣布了其全固态电池技术研发上的成果，而来到在 2024 广汽科技日，终于正式将这新型全固态电池揭开了帷幕，计划于 2026 年率先在昊铂车型搭载。

具体来看，广汽全固态动力电池采用了高面容量固态正极技术与第三代海绵硅负极片技术（新型纳米硅复合负极），全固态正极可达到 5mAh/cm 2 以上的高面容量，进而实现了 400Wh/kg 以上的能量密度。

相较于目前的液态锂离子电池，其体积能量密度和质量能量密度提升 50% 以上，使整车续航里程可超过 1000km 。

在安全性方面，广汽全固态动力电池采用了高强致密复合电解质膜以及对于正极材料的改性技术，让该固态电池安全性大大挺高，使电池在 200 ° C 热箱测试中不发生爆炸。

此外，该电池在针刺、裁切、零下 78 ° C 干冰环境、 90 ° C 高温热水浸泡等极端条件下测试均保持性能稳定，在穿钉、裁切等机械滥用条件下不发生热失控，提升了汽车的安全性。

在电芯容量方面，广汽全固态动力电池通过尝试百余种材料方案和工艺方案，成功确立了全固态动力电池的全流程制造工艺，实现了大尺寸多层堆叠全固态电芯的制造，其容量高达 30Ah 。