3 月 26 日，日产汽车正式发布为期 4 年的全新战略规划——“The Arc 日产电弧计划”。该计划聚焦于全方位的新产品规划、推进电驱化、创新的研发和生产方式、应用数字化新技术以及深化战略合作伙伴关系，以提升全球销量并提高盈利能力。

“The Arc 日产电弧计划”被定位为连接“Nissan NEXT 企业转型计划”（2020 财年至 2023 财年实施）和“Nissan Ambition 2030 日产 2030 愿景”（公司长期愿景）之间的桥梁。新计划被分为 2024 财年到 2026 财年的中期任务和至 2030 年的中长期任务。

根据介绍，“The Arc 日产电弧计划”分为两部分。第一部分，日产汽车将通过平衡电驱化与内燃机产品的组合、主要市场的销量增长，和强化财务纪律的行动，实现量身定制的区域战略和加速电驱化转型。通过这些举措，日产汽车计划到 2026 财年末，将年销量提升 100 万辆，并将经营利润率提高到 6%  以上。

第二部分将通过构建智能合作伙伴关系、增强电驱化车型竞争力、差异化创新和拓展新的收入增长点，实现电驱化转型并确保长期的盈利增长。到 2030 财年，日产汽车预计将从新业务中获得 2.5 万亿日元（折合人民币 1,190.7 亿元）的潜在收入。

在具体的产品规划方面，日产计划在未来三年陆续推出 30 款车型，其中包括 16 款电驱化车型和 14 款燃油车型。而 2024 财年至 2030 财年期间，日产汽车计划推出 34 款电驱化车型，覆盖所有细分市场。到 2026 财年，日产汽车计划将全球电驱化车型占比提升至 40%，并到 2030 财年提升至 60%。

到 2026 年，日产汽车在各核心区域市场计划方面：

• 北美地区：至 2026 财年，北美市场销量相较 2023 财年增加 33 万辆，投资 2 亿美元（折合人民币 14.4 亿元）用于整合美国市场消费者体验。
• 美国和加拿大市场：推出 7 款全新车型。
• 美国市场：78% 的日产品牌乘用车产品阵容换新，并推出搭载 e-POWER 技术和插电混动技术的车型。
• 中国：73% 的日产品牌产品阵容焕新，并推出 8 款新能源汽车（NEV）车型，其中包括 4 款日产品牌车型。至 2026 财年，年销量增加 20 万辆，目标为 100 万辆，2025 年开始整车出口，第一阶段实现出口 10 万辆的目标。
• 日本：80% 乘用车产品阵容换新，推出 5 款全新车型，电驱化车型占比达 70%。
• 欧洲市场：推出 6 款全新车型，纯电动销售占比达到 40%。

在新技术方面，“The Arc 日产电弧计划”将推进智能化技术的发展，如下一代 ProPILOT 超智驾技术。该技术可在高速公路、一般公路、私人住宅以及停车场等场景中，实现门到门（Door-to-Door）的自动驾驶技术。

在 2028 财年，日产还将发布装备增强型 NCM 锂离子电池、LFP 电池和全固态电池新电动车型。