在坦克700 Hi4-T上市前，坦克500就是坦克品牌的老大哥车型，凭借其豪华和高配置也从老将普拉多等一众车型中抢了很多市场，如今混动版本的新款坦克500也上市了，不过售价没有变化，依旧是33.5万元。

外观方面和老款没区别，高高大大的车身尺寸，轴距 2850mm， 气场方面是绝对够用的。

内饰方面整体设计没有变化，最主要的改动为换装了鸿蒙车机系统，所以在车机的反应速度，还有 导航过程中红绿灯计时功能、快捷卡片自定义显示功能、HUD越野模式等功能也都安排上了。

之前有一些车主会吐槽坦克车机的界面设计问题，换装鸿蒙系统后，这一问题就不存在了。

再聊聊坦克500的驾驶感受，之前纯燃油版本的坦克500油门调教的很灵敏，油门踩得深一点，车身就会“窜”一下，虽然发动机由6缸变成4缸，但有了电机的加持后，整体平顺性和动力性一点不差。

座椅够厚够宽，所以乘坐的舒适性没问题，但由于车身比较高，所以侧倾会有些大。

动力方面，新款 坦克500 Hi4-T 搭载 2.0T发动机+P2电机，最大综合功率300kW，WLTC工况下纯电续航110km。