我发现很多人都在讨论电车和油车的用车成本问题，其中不乏一些质疑声。作为一名岚图FREE车主，我想在这里分享一下我2024年1月的用电成本，希望能给大家一些参考。

刚刚进入2024年，我的岚图FREE在第一个月总共行驶了1823.6公里。在这期间，我充了486.5千瓦的电，日均行驶距离大约是58.8公里（数据来源岚图APP）。

再来说说电费（数据来源国家电网APP）我当月的电费总共是154.02元，耗电量为521千瓦。这样算下来，每千瓦的用电成本仅为0.29元。换句话说，我每行驶一公里的电费大约是0.08元，也就是大家常说的8分钱！没错，你没听错，就是8分钱每公里！

为什么岚图APP与国家电网APP的充电数据不一致，我做了这样的分析；

第一：充电桩距离配电箱约65米，长距离的用电会有一定的电损；

第二：我的充电设备是带操控屏和指示灯，常年365天*24小时不断电会产生一定的电耗。

所有造成国家电网APP与岚图APP有一定误差。

那么，为什么我的用电成本会这么低呢？其实主要有两个原因：

首先，我充分利用了成都地区的低谷电价时段。在每天23:00到次日7:00这段时间里，电价只有0.2535元/千瓦时。为了节省电费，我特意设置了岚图汽车的预约充电时间段为23:03到次日4:00。这样一来，我就能在电价最低的时候给车充电，大大降低了用电成本。

其次，我的日常用车场景主要是每天往返80公里的通勤距离。在这样的使用场景下，电车几乎能满足我所有的出行需求。除非过年过节需要带家人远距离出游，否则我基本上不会使用燃油。而且，我的车位还安装了充电桩，每次回家我都会第一时间插上充电枪，确保第二天早上车辆能满电出发。

总的来说，通过合理利用低谷电价和日常用车习惯，我的岚图FREE在2024年1月的用电成本确实非常低。这也让我更加坚信，岚图汽车在节能减排和降低用车成本方面确实具有很大的优势！