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出行直播丨思铂睿混动试驾直播
在 2016 广州车展中，东风本田也展出了思铂睿锐·混动版，但这款既省油又运动化的新能源车能让思铂睿翻身吗？雅阁和思铂睿可以说都是本田的好车，但两者在国内的市场销量则有天壤之别。今天新出行评测主编吴颖受邀在长沙试驾这款全新的思铂睿锐·混动，我们也全程为大家图文直播。如果大家对这款车有任何疑问，都可以在文章下方评论。
直播时间：12月15日 9:30-12:00
试驾编辑：吴颖
【9:40】相比之下，我个人比较喜欢红色，够骚。
【8:30】 直播开始啦，一天之计在于晨，从早餐开始。
直播时间：12月15日 9:30-12:00
试驾编辑：吴颖
直播呈倒序的形式，如果你是首次观看，请从下往上观看
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【直播结束】直播到这里就结束了，也辛苦我们的主编吴颖给大家带来这么多的干货，至于更加详细的类容，也请大家继续的关注我们新出行，吴颖会加班加点给大家带来他的评测文章。
【12:15】吴颖终于试驾回来了，下面来聊聊吴颖试驾完了之后的感受：首先开着这台车通过了高速路段和城市路段的试驾，这台车给到最直观的反应是“稳”，然后在试驾的道路中也试了一下运动模式，在车上坐满4人的情况下，动力还是很澎湃的。这台车的悬挂的表现和方向盘的表现都是很满意的。
【11:30】吴颖现在在试驾的路上，待会儿和大家分享一下试驾的感受。别走开~
【11:20】这套多媒体系统用上去不是特别好用，但是思铂睿锐混动全系提供了10年免费升级，这一点还是挺不错的。
【11:00】在内饰上面小小的总结一下，低配版本没有防碰撞预警，前排没有座椅通风，后排没有座椅加热也没有USB的接口，没有ISFO的儿童座椅的接口。但就低配版本的思铂睿的来说，它的配置已经比较丰富了。吴颖对于这台车的乘坐感受：由于乘坐在后排，感觉这台车对于路面的反馈特别明显，在高速行驶时，悬挂的表现不错，支撑也很到位。
【10:45】后尾箱的开关与摄像头的距离比较近，在开关的后备箱的时候不是特别的方便，而且在倒车的时候也会有重影。
后备箱的容积表现中规中矩，不过也足够日常使用了。
【10:30】低配版本的车型，车窗也只有主驾驶带有一键升降。
【10:30】从内饰上来看，最直观的反应就是换挡机构，非常前卫的改成了按键的方式。
【10:15】这辆低配版本的也同样具有盲区摄像头，这个配置是真心很实用，用熟练之后基本不用看右侧的后视镜。通过门把手来看这台车也配备了无钥匙进入系统。
【10:40】经过一路的奔波，终于来到拍摄的地方，赶紧给大家来一组图片吧。外观上基本上与燃油版本没有太大的差别，泛蓝色的中网和大灯，它在原来思铂睿的设计上变化并不是特别大，也没有特殊锐混动的突出设计，排气管也是裸露的，看起来也没有那么的运动。
【10:10】思铂睿锐混动的电池的电量始终保持在40%到60%之间，目的是为了保护电池。电池一共分为10格的电量，每一公里发动机给电池充电大约能够恢复2格左右。
【10:00】低配版本中央的饰板与高配版本是一样的，都采用了一种高光的样式，但是缺点就是容易留下指纹和刮花；与汽油版本的SI不一样的地方是取消了碳钎维的装饰。
【9:55】思铂睿锐混动的能量显示是在中央屏幕显示出来的，动画的效果和清晰程度都比较不错。
【9:50】细心的吴颖还发现，思铂睿锐混动后排的储物格也是不一样，左后方是没有储物袋的，而右后方呢，有一个小的储物口去置放手机。
【9:45】现在吴颖试驾的这台车是低配版本的，所以后排也没有空调出风口，而高配版本即有出风口，又有后排座椅加热。不过看你这拍照的位置好像是拍隔壁美女的腿~
【9:45】参加完技术讲解会，吴颖已经准备开始跃跃欲试，给网友带来这款车最详细的评测，如果您对这款思铂睿锐混动有什么想了解的，可以在评论区给我们留言，吴颖会在前方为大家解答。
【9:40】开始进行技术讲解会，这辆白色的是高配版本，但是从图片上来看，是17寸的设计，看起来缺少一丝霸气。
【8:50】这套系统相信大家都不陌生了吧，本田的i-MMD系统，它主要是以电机为主，发动机为辅的原理去工作
【8:45】今天的试驾路线全程88公里，专门为网友解答对于思铂睿锐混动这款车的问题。
【8:45】早餐吃饱了，就要开始干活儿了，首先先去参加讲解会。
【8:30】 直播开始啦，一天之计在于晨，从早餐开始。
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