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智己ls6用车初体验
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智己ls6提车近一个月了,提车前心里还是有些忐忑,毕竟是第一次购买新势力品牌的新能源车,对智己ls6的品质还是有些担心。提车后近一个月的体验下来,不得不说用车体验还是很令人满意的,完全达到了我的期望!

我提的是Max 超长续航版,外观伦勃朗灰,内饰是米白色。实车看起来还是很高端大气的,开在路上回头率还挺高。车子的线条比较圆润,外观看起来不是很大,坐车里感觉空间还是挺大的,很宽敞,后排坐满也不挤。

提车一个月以来,主要上下班通勤,春节期间也跑了高速。半幅式方向盘感觉还是挺好上手的,开车视野好,掉头或需要快打方向盘的时候还需要适应一下。城市道路开还是比较轻松的,虽然车比较宽,但是有全景影像,窄路行驶或会车打开全景影像就比较方便了,另外一键泊车、贴边、脱困也非常好用,停车比我自己停还要标准。目前只有高速和环路上可以使用智驾,春节跑高速试了一下智驾,感觉开车风格非常老司机。智驾会根据路况,自主选择路况较好的车道,它会根据路况的变化,自主选择变道到车速较快的车道,也可以自主进出匝道。高速上用智驾真的很香,大大减轻了跑高速的负担。

45度来一张

续航方面也比较满意。冬天北京还是比较冷的,晚上在室外零下六七度冻一晚上,第二天早上开个18公里上班,开空调的情况下cltc续航达成率60%。

春节跑了一段高速,智驾设定120时速,平均速度83,开空调,续航达成率58%,基本上可以跑个300公里再充一次电,冬天跑长途也基本够用了。

800伏的高压平台,充电速度还是很快的。开迈斯120千瓦的快充桩功率直接拉满,充到80%以后功率才开始下降。

春节高速服务区充电桩都在充电的情况下,充电功率也能达

高速智驾中
正面照
出发前续航里程和剩余电量
到达目的地续航里程和剩余电量
开迈斯120KW充电桩充电
高速服务区国网充电桩充电

到80千瓦。

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