年前同事准备换车，哪吒的老车主，感受新能源带来的诸多出行便利后，想要更进一步，体验更好的产品。15万级是他的目标区间，过年期间，经过一番比对，他小订了某国产品牌的全新旗舰轿跑。

开工之日，在一同试驾了轿跑后，我提议让他也试下零跑C10。经过一番试驾，同事默默的取消了原订单，而换了C10小订，并报名参加零跑新品发布会。得知他下订后，我探听了他的“心路历程”。

——试车出真知

同事认为，买车的最重要的环节，一定是车辆试驾。目前国内新能源车极度内卷，从面上看，同级别车型的软硬件配置，都差不多，满配、越级、超值，往往让人觉得选什么都差不多，也错不了。他原来计划的轿跑车型，就是从理论推算而来的，选了一部性价比最好的满配车型。

——空间是刚需

试驾后，首先是车型上，他觉得SUV更符合他现在以及将来的用车需求。他的前一部车型是轿车，因此，实地看过C10的空间表现后，他十分满意，特别是乘坐C10后排，营造的巨大乘坐空间，他觉得比轿跑车型更能满足以后的家庭生活。

——操控是加分项

其次，操控性能够满足他的需求。之所以首选了轿跑，就是看上了操控。试驾完C10，他觉得加速性能上，在城市道路二者的差距其实不太明显，当然，他觉得C10要是有C11令人艳羡的地盘硬件，就更加出色了。随叫随到的动力，舒适的转向，比C11更紧致的滤振，这一切都能达到他的需求。

——全球车型是有效的背书

最后，零跑更优秀的综合实力打动了他。经我介绍，他对零跑国际化战略和路径，很赞同。C10作为首款全球车型，即将于年中同步在国外上市销售，自主研发的实力，国际合作的助力，终身质保的给力，让他有了转投零跑C10的决心。