从1月19号提车到目前已经差不多一个月一周了，整体使用下来非常棒，接下来从几个方面分享下感受。

1、外观

刚从网上看到的时候，就觉得这个车帅气，看到实车确实帅想但是有2点不是很喜欢，侧边看，主副驾车门下边凹进去设计不是很喜欢，车屁股下面那块感觉不是很协调。车很大，比预想的大了不少，开起来总害怕碰到，不过开着开着习惯就好了。过年回村的时候亲朋好友看了都说好看，有的觉得这车不得34十万。

2、内饰

我选的外银内灰，白色内饰应该更好看点，但考虑到不耐脏就选了灰色，视觉上不是很灰偏白。能摸到的除了中控那一块都是软的，尤其顶部还是毛的，摸着很舒服。主副驾座椅带上下左右电动调节，上下车可以设置一下方便进出。开门有机械和电动按钮，这点很不错万一发生车祸电子失灵，手动扣一下远离事发地，可以更快的远离危险区。车顶是一块大玻璃，隔太阳光还是很不错的，但是很烫有点担心晒坏了。还有就是很多人说后排空间问题的，本人178cm后排没任何问题，我后面放了2个抱枕，垫着更舒服（垫子腿下、屁股、侧边，看需求）最后就是最亮点的地方屏幕，45英寸的8k屏真的爱了，配上8295芯片简直无敌的存在，对这个屏幕真的是越来越爱。期待后续ota升级带来更好的体验。

3、操纵驾驶方面

没有了油车的顿挫感，起步很平顺，就跟动车启动差不多，无论是超车还是起步，银河E8都能给到你足够的信心。方向盘力度是可调的，转弯很轻 转弯半径也小，不需要2次倒车，窄的稍微往右边打点再掉头。有腰部支撑长时间驾驶也不是很累，加上它的辅助驾驶能够带来更好的出行体验。自适应巡航还有进步空间，期待有更好的体验。

3、空间

5米长，宽1米9的车空间感不会太差，储物的地方除了常规的一些还多了中控下方有很大的一个储物的空间，网上买个E8适配的盒子可以放更多的东西，中控也是，买个盒子常用放上层，不常用的放下面。后备箱很深，放最里面的成年人都得钻进去拿。后备箱板下面也有一个空间，我是把反光背心三角架塞进去了。还有油车发动机位置有个45L的前储物空间。

4、续航充电

我买的是665远航版本，调成了动态续航550左右，基本达成，但确实会有续航焦虑，好在快充的普及以及半小时充60%以上的电能解决这方面问题。现在市面上家充（插插线排的那种）3kw，慢充7kw，快充40-120kw。家充基本可以放弃，自己家安了慢充也得一晚上充满。不过说慢充对电池伤害小，一个月建议慢充充满一次。所以有条件的话建议能安就安充电桩。还有就是动能回收，我回老家要上山，回去电耗是20多，但是下来续航是不掉的，全被回收了，甚至还能反向给电池充点电。动能回收调到高刹车都不用踩了。

最后放一张本车正面照