辞旧迎新，第一波新自然是要到零跑门店感受感受科技与环保完美结合、又符合年轻人理想中家用车模样的零跑C10啦，于是直奔了门店，第二天和朋友再次逛街看到有门店还是忍不住进店再次感受。

自1月10日零跑C10开启预售后，截止到1月底，零跑C10的预订单已超过23500台，可见在新能源汽车市场中零跑C10凭借独特的设计和出色的性能已经吸引了众多消费者的目光。零跑C10作为零跑汽车首款出海战略车型，在续航、外观、性价比、音响、舒适度和环保、硬度等等各个方面都表现得比较出色，可以说是家用车市场的一匹黑马无疑。

现如今零跑C10已经开启试驾体验，因为我两次都是突然到店，所以试驾的体验没能赶上，那接下来就给大家分享分享静态的感受吧~

首先，从外观上看，零跑C10作为家用车来说，在设计上一点不吝啬时尚元素，较市面上友商家用车型来说还是要好看很多，时尚又不缺稳重。全新的设计让零跑C10美得更有力量，外观分别有：天幕灰、珍珠白、冰川蓝、苔原灰以及特别的高定配色：琉璃翠共5个颜色。门店的苔原灰是真的高级~加上流线型的车身线条和独特的前脸造型，让零跑C10在众多家用新能源汽车中还是能够脱颖而出。定位：年轻人更理想的家果然是没错的。

再加上零跑C10采用的是一体式骨架结构设计，以及CTC2.0电池底盘一体化技术，使得C10的车身拥有超百万豪车的42500N·M/deg扭转刚度，全系标配AEB，更安全，更坚固、九横三纵高强度车身框架，全球双五星设计标准，前中后三段式传力结构、2000MPA高强度钢等等，让车子本身的结构更强悍更安全。

零跑C10长宽高分别为4739mm、1900mm、1680mm，车身轴距达到2825mm，零跑C10的外观设计还是给人一种舒适的感觉，线条流畅，充满动感。零跑C10作为零跑首款出海车型，还获得2023年度国际CMF设计奖，关键是出口欧盟的品质方面绝对不会低。我个人真的很喜欢C10搭载的“天使之翼”大灯和灰色三叉戟轮毂！太帅了~而且大灯相较以往零跑的车型是做了升级透灯的，射程更远更清晰~

进入到车内的第一感受就是：舒服。首先是宽敞的内部空间，而且大量采用平直线条与圆角矩形设计，让整个座舱看起来更为精致。

而且零跑C10重点关注了母婴场景，大量采用了婴儿级别的有机硅座椅面料，与婴幼儿奶嘴材质相同，抗菌、抗污方面有绝对的优势，加上低气味的隔音棉、生物基发泡材料、环保型的聚烯烃阻尼片等的运用，从根源有效抑制了车内挥发性有机物排放；AQS健康空气质量管理系统也让车内空气更清新，加上后排独创的宝宝餐桌，更贴合母婴主题，带娃出行更安心~

特别是坐上去的感受！零跑C10的座椅采用的是3D人体工学的座椅，这样的设计更为贴合人体曲线，而且在用料上也做了极大的提升，相较以往车型要软很多，包裹性和舒适性堪比S+享受。柔软~

而且座椅的靠背最大可180°放平，再加上可拔式靠枕设计，2.1㎡超大全景天幕，采光面积高达1.06㎡，躺在车内的视野不要太通透！座椅放倒就能秒变露营大床房，不禁想象在外轻松“躺平”看星空的美妙景象~再加上256色的瀑布式音乐律动氛围灯，妙啊~

零跑C10的外观尺寸虽然比C11要小一些，但是整车得房率能高达66.8%，要知道某L7的得房率也才65.8%，二排最大腿部空间1050mm，二排最大头部空间1015mm，第二排坐垫长度达到514mm，就算1.8米的大高个儿坐后排，二啷腿一样可以翘放、抖动自如。是真宽敞。

C10的音效也是零跑独创的声场布局，影院级感受不是吹的。专业的东西咱也说不上来，就是感觉高音细腻柔和，不是那种刺耳的高音。而低音又不是那种很沉闷的为了低音而低音的感觉，是那种深沉又有力的震动。销售说：可以算是移动的音乐厅了~

作为新能源车型，零跑C10在续航方面自然也不会逊色。零跑以往的C系车一样，零跑C10同时搭载纯电及增程两个版本，纯电版本预售价15.58-18.58万元，最大电池容量69.9kWh，CLTC续航高达530KM，增程版本15.18-18.18万元，搭载1.5L增程器，电池容量28.4kWh，油箱容积55L，CLTC纯电续航210KM，CLTC综合续航里程1190KM，CLTC油耗5.2L/100KM。搭载了高能量密度的电池组的零跑C10能轻松实现一次充电就能享受行驶较长里程的快感，满足了消费者日常出行的需求。

自然，被誉为价格屠夫的零跑，新车型在性价比方面一样表现出色。搭载行业首创不需要开城NAC导航辅助巡航+Leapmotor Pilot3.0智驾系统+激光雷达30个高精感知硬件+强大算力的Orin X芯片+8295芯片等，在这些高科技配置应有尽有的情况下，却只需要15-20w的预售价，正式上市后还有优惠，可以说这样的价格能做到这样的配置，C10独一份。

这次静态体验也感受了一下车机系统，不得不说真的太丝滑了！！！免唤醒语音交互响应，我都感觉自己不是在和机器对话而是直接和人对话了，一点卡顿都没有，在我劈里啪啦连续指令后它都能一一丝滑实现，妙啊~让整个指令对话更加贴心了。20W以内能体验到这种丝滑，赞一个！销售说车子还能8秒内可实现OTA，虽然没有体验，但是我想象了一下，也就喝两口水的功夫，车子就OTA完成的场景，绝了~这是真正实现无感OTA了！而且和市面上主流的智能手表品牌均可适配~

作为零跑老车主，对零跑的三电技术我是一直都认可的。发布会上也有C10电池测试的视频，不论是人为破坏还是跌落测试，都能做到不起火、不爆炸，720min无热扩散，热失控预警率100%能更有效的保障用车的安全。同时电驱AI云诊断+AI BMS电池管理系统可以根据我们导航的目的地提前预测电池温度、智能规划充电策略。更加省心~

总的来说，这次门店更深入的体验零跑C10让我印象更为深刻，话说回来，被人说再多也不如自己亲自去体验感受，零跑C10无论是从外观、内饰、续航、性价比各个方面来看都是绝对的抗打。

目前零跑C10预售期也是惊喜连连，预售期预付1000元订金（预订金可退）享至高超10000元预售权益及免费整车终身质保：包含5000元选装抵扣券+2000元琉璃翠车色选装抵扣券+价值3680元的零跑商城“7kW家充服务包”兑换券+免费整车终身质保（限首任车主且非营运），关键是加入万一计划有变，定金还可以退！！！

就冲这权益这性价比，咱就是说真实体验完高低都得整一辆~

不知道门店体验后的你有何感想？