继保时捷新款 Panamera 长轴距版于 11 月在国内上市（售 132.80-233.80 万元）后，近日海外媒体又拍摄到了 2018 款卡宴（Cayman）的最新冰雪测试谍照，并表示新车整体都会借鉴 Panamera 的设计和动力总成，同时依旧提供混动版可选。另外，新车将会在 2017 年 9 月的法兰克福车展中首发，随后晚些时候在欧洲上市。



由于 2018 款卡宴是现款的中期改款车型，所以整车的造型并未发生改变，但在车身侧面和局部细节上则借鉴了新款 Panamera 的设计元素，不过新车是基于最新的 MSB 平台所打造（该平台打造的还有新款 Panamera），因此整车的重量相比现款也减轻了 100kg。



而 2018 款卡宴最大的变化还是内饰，由于与新款 Panamera 同平台打造，因此内饰的布局和设计也大相径庭，带还是保留了卡宴自身的特色。其中中控面板的多按键依旧没变，但整个中控台则采用了与 Panamera 相同的飞行驾驶舱的风格，更多的控制功能也都集成到了触控系统中，不过驾驶模式等案件还是独立的被设计在换挡杆附近。另外，新车在配置上也将会得到较大的升级。



动力方面，2018 款卡宴则有望与新款 Panamera 的动力总成保持一致，并将搭载 Panamera 4S 车型上的 2.9T V6 双增压发动机，拥有 324kW（440Ps） 的最大动力输出；以及最大动力输出为 404kW（550Ps） 的 4.0T V8 双增压发动机。另外，新车除了搭载由 2.9T 发动机和电动机组建的 E-Hybrid 混动系统外，还有望搭载奥迪 SQ7 车型上的那台 4.0TDI V8 双涡轮增压发动机，同时再结合电动涡轮增压器后有望实现最大 900Nm 的峰值扭矩。

新出行点评：2018 款卡宴借鉴最大的变化还是优化了内饰中的设计，同时配置的升级也更显科技感，而动力总成上的改变也值得肯定，不过性能最强的 TDI 双涡轮增压（机械涡轮 + 电动涡轮）的动力不会出现在国内。