如果说OS 5.0是极氪001的史诗级更新，奠定了001系统版本在8155车机上的定调状态和后续优化的基础，那么OS 5.1就相当于在5.0基础之上的首次大幅度优化，以后的大更新都会基于这个框架来进行。

很荣幸作为本次升级的先锋体验官，从5.1 Beta V1到V5全程参与了此次内测活动。

眼下，大家也已经收到了正式版5.1的更新，想必一些车友对其还略有陌生，那么接下来我就5.1的主要更新跟大家做一个总结和个人感悟：

㈠📱智慧出行板块

❶ 新版本高德地图

☑ 绿波出行

绿波路段和绿波红绿灯是一些城市交管部门主导的全新通行方式。绿波红绿灯的意义在于你用它推荐的目标速度值去跑，就可以一直保持绿灯状态。而全新的极氪车机高德导航版本引入了高德基于大数据的最新绿波红绿灯，覆盖更全面、更智能，只需根据导航界面指示的绿波速度上下限范围内行驶即可。

☑ 红绿灯倒计时读秒

此次红绿灯倒计时读秒，也是新版高德地图的功能。在实际应用中，对于停车等红绿灯喜欢看手机的低头党，可谓是作用不小。但由于利用的是大数据分析而不是交管部门直连数据，读秒可能会有一两秒钟的误差，也是正常现象

☑ HUD路口详细导视：Hud路口放大，左边会显示详情图，右边会显示实时地图。这是001 hud最大的一次升级，虽然不如007的AR-HUD，但是也发挥出了同档次硬件的水平，这样开车和导航基本上可以脱离车机屏幕了，如果在行车的过程中，副驾驶使用屏幕将不会再干扰主驾驶的驾驶行为。

☑ 3D沉浸效果

对街道和建筑物的外形轮廓进行了一定的描绘。推荐在道路错综复杂的南方城市使用。北方用户可能会习惯北向上地图，我开车到北方都会默默调成北向上地图，懂的都懂。这点我认为是对于高德地图新版本来说非常重要的功能，有一些复杂的五方向路口、斜交叉路口、并排多匝道和复杂立交系统，有类似于3D渲染的实景方向导航太重要了，重庆的车主应该对此感同身受。

❷ 充电地图优化

☑ 自动地锁

导航到极氪自营充电站自动弹出降地锁界面。这里需要注意的是需要手动点击一下智能降锁它就会一直停留在选择地锁编号的界面。这样降地锁终于可以脱离手机了，确保了行车安全，也提高了每次进自建站充电的速度和效率。

后续的浩瀚智能场站将会在5.2以后的系统正式上线，所有自建充电站的系统也将进一步升级。

☑ 电量不足充电站主动推荐

当电量不足以到达导航目的地时会弹出自动寻找充电站的界面。此功能结合智能电池预热会是非常符合实际用车场景的功能组合。

❸ 哨兵模式优化

本次哨兵模式也进行了一定的优化。全新的视觉融合系统和震动感应策略。更聪明地识别风险，提升识别准确率；显著提升视频清晰度，便于事故细节查看及溯源；将事故发生时的画面作为视频封面，提高查看效率。

❹ 电池温控功能

这个我在『001用车保养(五)』已经讲的很详细，对能耗较为困惑或者对电池整个加温运作体系不太了解的的朋友可以跳转阅读。

本次新增功能主要有三方面：

☑ 智能调节电池温度🔋

开启导航去自营充电站时，系统通过实时判断与充电站的时间、剩余SOC、站点功率等信息，从而智能判断启动电池热管理的时机将电池加温或冷却至最佳温度状态，使电池在到达充电站时已经达到最佳充电温度，可以极氪达到该充电站/桩设定的最快充电功率。

在低温工况下开启在途加热功能，最高可将充电时间缩短25%。

☑ 电池温度手动调节👆🏼

通过能量管理界面的功能按钮开启该功能，该功能会持续为电池预热，直至目标电池温度25℃左右并使电池维持在一个最佳的温度状态。

我所在的成都地区冬季平均气温约0~5℃，在室外停放多次实测该功能每次预热电池能耗约为1度电(为电池预热阶段的能耗，不含电池预热后的保温阶段)

建议：冬季0℃等温线以南等南方地区提前15-20分钟开启加热；冬季0℃等温线以北地区可以提前20-30分钟开启。

☑ 预约出行🕓

车辆在插枪状态下，可在车机端和手机端预约出行，实现电池维温和座舱舒适。

★电池维温是指出行前使用电网电能调节并预热电池温度以获得更优续航，此功能必须插枪才能使用，兼容7kw交流桩和20kw直流桩。

★座舱舒适是指出行前15分钟自动调节座舱温度(由于车辆高低压系统和动力电池的链路原因，此功能使用的是动力电池的电能)。

❺ ADB自适应远光灯优化

☑ 增加远光灯记记功能;

☑ ADB与手动远光切换操作简化;

☑ 激活或关闭车速条件降低：

智能矩阵大灯的优化是我这次最喜欢的功能，除了能记录上次的状态，而且触发的条件也比之前门槛更低，其使用场景也将大增。

❻ 减震及悬架高度调节解绑

对于带空气悬架用户来说，这次最大的升级就是空悬的高低和软硬的解耦。

在全新的个性化模式中，可以自定义空气悬架的高低和软硬，并进行组合。

软硬有舒适，标准和运动三个档次。不要看小小的三个档位，它和空气悬架高度有多种组合，就代表开发人员要做这么多次的不同的标定。极氪空悬自由度和可玩性也更大。

空悬减震及悬架高度调节解绑后，最大的受益用户是对舒适性或极致操控性有特别需求的用户。

小透露一下，后续空悬还有一次重大升级优化，具体是什么我也不知道，知道也没法说。我只能说类似于其他车企的魔毯模式。

❼ 极氪App行程统计

和车机系统一同升级的还有极氪APP的3.9.13更新。

这次升级为客户带来了行程的汇总和充电记录。可以从APP看到本月出行的更多统计并提供了可视化的阅读报告。

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㈡ ♥️便捷用车板块

❶ 露营模式

本次新增的一个特色功能。包括全车解锁，一键上锁，一键透气，一键关窗，熄屏和亮屏等等。妈妈再也不用担心我露营调整半天了。

❷ 车模主页动态天气背景

这里有一个隐藏小更新。将车控界面调成车模，天气调成动态模式。你就可以跟随天气看到车模周围不同的天气场景，渲染的很逼真。

❸ 手机蓝牙智能钥匙闭锁提醒

从APP打开功能后如果因为某些情况没有及时上锁，系统会进行提醒。

❹ 车辆分享权限 

这个功能懂的自然懂，我就不做任何说明了，各位默默点赞，默默使用使用便好。😊

❺ 四门及尾门开启上限百分比设置

个人建议可以将主驾驶设置成百分之百，左后门设置成80%确保安全。副驾驶和右后门均设置成90%。

至于后备箱盖的开启角度除了用车机设定还可以使用手动来设定，方法是开启后手动掰后备箱盖至合适的角度，长按开关键直至哔哔两声即可。特别要提醒的是掀背式车后备箱盖很高，行至低矮的地下车库一定要注意，否则造成不必要的损失。

车辆起步时，若其他人下车后开过却忘了关尾箱盖，一定从仪表盘确认一下是否关闭，别问我怎么知道的，还好我不是在地下室犯的错，同时建议官方在后续车机升级时可以提升未关门警示声音和措施。

❻ 远程香氛控制 

该功能是从手机APP的车控空调界面打开的。

❼ 蓝牙智能钥匙解闭锁距离校准

通过沟通了解到，这个功能主要是为新上市型号的手机来适配的。个人建议在解闭锁正常的情况下，不要轻易校准。不过如果进行了校准但使用效果反而不好的情况下，可以点一键恢复然后等官方的统一校准标定。

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㈢ 💽座舱娱乐板块

❶ 车外多场景声音交互

这个功能还是适合社牛。我用了一下感觉怪羞耻的。需要注意的是若开启了语音外放，注意文明用语不要说错话了。。。

❷ 极享App   

这是极氪全新推出的高解析度在线音乐和内容频道。里面的Hi-Res内容是和索尼合作的，我们期待它的内容丰富起来，同时也希望雅马哈音响调音素质还能得到进一步优化，发挥出它的最大极限，同时最好能给用户提供更多调音自由度和取向的选择。

❸ 车内游戏

目前推出了平台化游戏王牌竞速，不过需要购买官方手柄。等其推出更多的游戏时可以尝试一下。也可以购买极氪游戏采集底座，适配商城里的SWITCH，进行有线投屏。

功能就和大家介绍到这里啦，祝各位元旦快乐。