终于熬到年末了！手里的假期火速的用了起来！后续的行程安排还是挺满档的，当然了，为行程保驾护航的今年就靠我的宝马 i3 了。

这几天开始做准备工作了，第一步肯定是洗车了，虽然这阵子经常下雨，车子远看不怎么脏，但为了迎新年，还是需要全方位的洗净的。

友情提醒，洗车还是要在节假日前赶紧洗，不然节假日的价格大家都懂的。

洗完干干净净的亮相！

无数次的感叹，白色车身就是永远的经典。

就现在年底或者马上年初我看身边不少朋友都有换车打算，对于纯电车么比较看重的续航肯定是其一，我身边不少对宝马 i3 感兴趣的朋友也在等我今年冬天的续航表现，我只想说，至少我开下来还是挺符合我的预期的，我的驾驶模式就是 22 度空调，然后开启座椅加热，动能回收最低，一般最多的就是舒适模式，咱不挑战啥极限续航，就是日常驾驶，续航你说百分百保持那是不可能的，但是跑个 400 左右问题也不大，差不多能达到个官方数据的百分之八十左右了，这在电车里已经算表现 ok 的了。

前两天牌照的时候合肥一直在下雪，配搭 i3 白色车身，合拍起来也别有一番味道

总的续航是一方面，还有想说的就是显示的续航，这个我的宝马 i3 上是比较精准的，基本就是显示还剩余多少续航就是多少续航。有一说一宝马 i3 卖的还真的是不错的，有句话怎么说来着就没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格，现在优惠幅度确实可以，如果你砍价水平再自信一点，那真的价格很舒服。

洗完车自然不能浪费了我的洗车钱，火速晒我的宝马 i3 美图了，雪中美景不能错过。虽然我的宝马 i3 车身外观是白色的，但是在雪中依然美如画，可以“静如处子”也可以“动若脱兔”。

“静如处子”的部分就是外观了。

宝马 i3 和油车的 3 系其实外观差不多的，但这也是我喜欢的地方，现在很多车为了区分油车和电车，会可以把电车弄得很花哨，就很刻意，经典设计就是经典设计，这都是可以延续的并不需要特意的进行大改。

来一张大鹏展翅！

封闭式的前脸就是区分纯电和油车最大的地方了。

“ i ”也象征了纯电的身份了。这几年纯电车卖的很好，都知道新能源是大趋势，可不得抓紧跟上。

侧面的 i3 还是非常有运动感的，有力的曲线勾画出整体车身

我的 i3 是 40L ，其实最终去对比价格会发现 35 和 40 真没差多少钱，车本来就不可能一直换，差不了多少的情况下肯定是上更好的，唯一要纠结一下的就是入门版本可能要加装一些配置，但是加装配置的选择权给到自己显然是比统一价位要来得好的，毕竟不是所有配置都是自己需要的，有个性的定制化肯定更好。

后备箱空间我觉得还行，盖板下方还有空间，反正日常驾驶或者短途的自驾，空间是肯定够的。

静态差不多就这些，而“动若脱兔”的部分很明显就是驾驶感受了。

我就先说下我开 i3 的一些驾驶感受吧。

我是觉得 i3 整体的驾驶感觉是偏操控的，但不是纯操控，它在舒适性上也是做的不错的，就比如说 i3 加速的快感是有的，但它动力输出不会很突兀，是循序渐进的提上来的，这点我还是比较满意的，然后也是因为它是有空气悬架的并且还带防倾杆，要知道车重量摆在这，有这两个功能就保证了车的稳定性和舒适性。所以说无论是日常的驾驶还是偶尔的想要激情一下， i3 都是可以满足的。

首先方向盘的手感很不错，比起同级别的豪华品牌都好，转向角度和精准度也表现很好。

再配搭上一体式的大联屏，也增加了不少的科技感了。

另外开车的时候实用按键都集中在方向盘上了，车内的基础功能像语音操控也是很灵敏的，空调，导航，车窗，多媒体都可以直接语音操控。

车和手机的互联也做的不错，就像车门控制，车辆启动，车辆定位或者是充电管理都直接手机也可以控制。

音乐我是凡开车必听的，音质我自认为还是可以的。

车内 UI 界面很简介，车机的逻辑属于很清楚，功能不用花很大功夫去找的。

导航显示很精准反应也很快。

车内实体按键也是有的，按键的质感或者是旋钮的阻尼感都做的很到位。

电子档把换挡，视觉上看也很简约，功能都是一目了然的，所以就刚提车 i3 那会我也是没多久就上手了，很容易开的车。

驾驶模式有运动，舒适，经济，也可以自定义，每一种驾驶模式就是顾名思义了，我一般就是舒适模式，车内的静谧性做的也是不错的，关窗前后车内是两种环境，也有经常开一些颠簸的路面，在 i3 里面过坑洼路面也都过滤的挺好的。

座椅的舒适度我也挺满意的，其实看图片就可以看出来了， i3 对于腿部的承托做的很好，座椅是有点偏长的，虽然不太开长途，但我开车到现在都没有觉得在车里开车时间长会身体不舒服。

座椅电动调节，前后，靠背，高低，腿托都可以调解，腰部调节是需要选装的，这个就看个人的需求了。

后排有独立空调，车内温度也可以分区控制，对后排的友好度还是很高的。

总体来说我对我自己的宝马 i3 还是挺满意的，没什么短板，品牌有知名度，车能舒适能运动，整体做工车内细节都很在线，充电也很方便，显示续航精准让我没有续航焦虑，如果是想选家庭用电车的话我还是很推荐的。

这几天准备工作也做的差不多了，后续就是驾车开启我的旅程了，有机会再来和大家分享！