12月20日，比亚迪唐家族全擎高价值系列在呼和浩特阴山山脉开启了“风起大唐”冬季媒体试驾活动，我有幸代表新出行平台与多家媒体和汽车界达人共同见证了新能源插混SUV三“擎”并驱在极限冰雪地形下的非凡驾控实力。到底有多震撼，靠着有限的剪辑水平用一分钟的快剪让各位感受下精彩的十分之一：

     在参加这次活动之前，我满是疑惑：车辆的冬测选择低温极寒或者雪域高原都可以理解，但为什么比亚迪恰恰选择带我们来到遥远的阴山？这里卖一个关子，因为答案就在这次试驾活动的每一处细节里。

试驾前夜

     在正式试驾开启之前，比亚迪的接待水准已然呈现品牌的专业度和诚意：对于提前一天到达试驾会的参与者给与了温暖的安排，试驾前的保暖及能量补充都考虑周到，处处彰显出作为中国汽车品牌龙头老大的“大”格局，颇有大唐遗风。

试驾说明会

       本次试驾前的说明会上并没有如常规的汽车品牌一样只谈产品的优点，而是请到了陕西师范大学历史文化学院教授，博士生导师、隋唐历史专家也是百家讲坛的嘉宾于赓哲老师为大家讲解了专业的历史知识，结结实实给各位加了历史文化一餐。看完宣传片及讲解，相信在场每一位都觉得激情澎湃，热血沸腾，我的眼眶几次都湿润，深深地感受到一种民族自豪感和想要征服阴山，再创辉煌的冲动。

      阴山地势险要、易守难攻，是古代北部的边关，历朝历代都将其视为必争之地。曾经唐军与突厥在此展开终极对决，英勇无畏的唐朝军队阴山战役中，唐军追求战斗技巧的卓越，通过战术和策略的精确运用，最终取得了重要的胜利 。在此留下守卫民族、一雪前耻的旷世佳话。

      原来是这样，比亚迪根植于中国传统文化，力求通过中式传统美学与现代时尚科技相结合，赋予汽车独特的品牌格调。以唐朝这一名字来命名，旨在表达对中国古代文化的敬意。而国产车与合资车的新能源大战，正如唐朝历史上的重要篇章——阴山之战。

       座谈会中于教授的一句话，看似不经意，却强力撞击了我的心：“武川（本次阴山试驾的主要区域）看似弹丸之地，却可以说是北周和隋、唐的起源。”千年前，阴山战役胜利后带来大唐盛世。如今千年后，阴山隐喻着比亚迪唐家族，让历史重演、民族精神复现，以技术化作的价值壁垒，向20万级市场合资燃油发起战略性击退，以新能源创新为消费者打造国产车的太平“盛世”。

        唐朝是中国历史上繁荣和辉煌的一颗明星，而阴山之战则是唐王朝成功击退外敌、换来太平盛世的彪炳战绩。这次试驾更像一次开源、一个新的起点、一次重新出发，随着比亚迪唐继续高举大唐精神的旗帜，屹立于冰雪极地之上，在这个充满战略意义的阴山之巅挑战国道、盘山路、冰雪路面、土坡等地形，极限战线长达120公里，打响一场与合资品牌对抗的新战役！

试驾温度：

呼和浩特市区： 约零下18-25度
山里：约零下25度，体感温度-35度

       在这样的极寒且冰雪又是山路条件下， 试驾路线海拔跨越大、地形复杂，并且冬季极寒天气已经超过零下25度，体感温度更低，对于一台插混车型表现是一个较大的考验，但也是这样才能真正考验到位。     

       作为25万级别的SUV，比亚迪唐DM-p兼具平时家用关键时候越野运动的功能。一定要在试驾中全面地去覆盖到这个价位的选车人大部分的使用场景来考察和测试一番。所以我这次选择试驾的是超混性能SUV唐DM-p冠军版，可以在冰雪极寒天下感受四驱动力，主动悬架和极限越野的极致快感。

附：本次唐家族试驾车型一览

唐DM-i  长续航200km
唐EV冠军版 730km 
唐DM-p 冠军版（我的选择）

唐DM-p冠军版兼具3大全球之最：

• 全球零百加速最快插混SUV（4.3秒）
• 全球首搭王者混动技术的SUV
• 全球充电功率最高的插混SUV（90kW快充）

       这次出发前已保证油量都是在90%以上，且120公里完全在续航范围，主要是测试性能，无需充电。所以“大胆开，敞开了踩油门”就是主要的任务。

试驾线路：

       感谢这一场战役前的士气鼓舞会，让这场试驾都充满了民族自豪感和战斗的激情，试驾路线也是遵循历史的脚步探索并发掘。

      针对唐家族的车型特点，集合了省道、乡道、盘山道、坡道、雪地、雪林道多场景的冰雪畅享体验。可以全方位体验到性能怪兽轻松征服酷寒、超越极限的优秀表现。

>>龙颜外观欣赏

       Dragon Face家族式设计语言，颜值拉满，高辨识度，自成一派。唐家族新增银釉白、冰川蓝车色（实物色低调又有质感），并带来贯穿式中国结LED尾灯（唐DM-i冠军版除外）、全新轮毂造型，表达出中国传统文化的高级质感。新藕韵灰内饰取自唐代流行颜色-藕丝秋半，视觉感官温润沉静，歆然入目，尽显华夏韵味。连颜色也兼顾到唐文化，用心程度让人折服！

     贯穿式中国结LED尾灯：尾灯设计结合传统中国结元素，简洁唐家族设计上沿用王朝代表性的龙颜美学。

驾驶记录：

     在此特别感谢比亚迪专业的摄影团队，在极寒条件下与车辆的性能一样技术过硬，为我们记录下了珍贵的一个个瞬间！当车队浩浩荡荡穿越在雪山之巅，仿佛穿越到了千年前，那一往无前的唐军穿越重重障碍势如破竹大杀四方。

  >>雪地王者：

     了解比亚迪都清楚核心的542战略，从性能、安全、油耗三方面重新定义汽车标准，助力中国汽车工业真正实现“弯道超车”。而云辇-C作为比亚迪自研系统，在传统四五十万合资车上才能实现的技术现在下放到普通SUV中国消费者就能享受到，确实是解气！

>>云辇-C是什么？

      所谓辇（nian3），乃是君王帝后的专驾，比亚迪用此名来命名自己的核心科技再合适不过！云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应软硬调节。相比于传统被动悬架，云辇-C更智能更主动，在驾乘舒适性方面实现了“质”的提升。在满足极致舒适的同时，云辇-C亦兼顾了车辆的操控性，打破了传统被动悬架调校单一的局限，实现舒适性和操控性的完美结合。即使这次在本就崎岖的山路上，因为冰雪的原因更导致一些路面碾压后不平整，积雪部分软冰雪部分硬，但是仍然很好地过滤掉了大部分颠簸感，既有安全性更有舒适性，且并不是摇晃的船感而是有相对真实的反馈，仍保留了驾驭感中的路面应答反应，不会飘忽。 经过实证，在如此复杂路况下，云辇-C带来的底盘表现要比同级其它SUV更稳健，更安全。 

       在试驾的路线中，很长一段都是在穿梭雪山，这种专门针对雪地路况的驾驶模式真的很需要。通过调整车辆的动力分配和驱动方式，提供了更好的牵引力和稳定性，即使冰雪覆盖的路面上也能更加安全地驾驶（配合雪地胎）。在这里要特别指出，冰雪路面也并不完全相同，在新雪覆盖积雪很厚的地段 ，传统的两驱车尤其是后驱车简直是无法想象的危险及不可穿越，唐DM-p冠军版却可以让开车像雪地靴走路一样，稳定扒住地面的散雪，只听见安静的咯吱咯吱声，每一步都很踏实，安全感满载。另外一种则是经过车辆碾压后再上冻就变成了更难通过的偏硬滑融冰积雪混合路面。在唐DM-p冠军版的轮下，如履平地，基本上可以按照常规路面的驾驶方式，不用再紧张兮兮踩油门战战兢兢了，只需要在急转的地方保持好车距，稳步踩油门即可轻松通过，雪道穿梭so easy！在陡峭的坡道也只需要油门踏板稍微深踩，甚至不需要调整动力模式，在舒适状态下就可以感受到动力源源不断，轻松爬坡和下坡。

    抛开媒体的滤镜，我回到潜在车主或消费者的角度说说唐DM-p冠军版吧：

1-家用的实用性

       大部分是通勤或者放假出游，所以空调和空间感十分重要。这次虽然室外的温度极低，但是得益于热泵系统加上发动机的高转频率，达到了很快的制热和保温效果，基本上可以保证坐上车，十几秒内就可以恢复正常的温度。唐DM-p冠军版配置的方向盘加热与座椅加热也是很好地加持了保证了冬季用车的温暖与舒适。另外，我们将车辆设置为“强制保电”模式，这样会更好确保车辆的性能同时保证车内的温度，达到车内车外轻松温差40℃以上。空间上，存储空间很充足，全家4-5人出游的所有行李箱都可以轻松摆放。靠背角度舒适，后排头部没有长头枕但是刚好高度在头部下沿，可以很好地承托和分散颈部重量。

2-日常行车动力、电耗及油耗

       在这次唐DM-p冠军版的试驾路段中， 正常情况下车辆都是100%电驱状态，和开电车没有任何区别，智能四驱保证了几乎保质保量甚至偶尔过剩的驱动力，即使在冰雪路段，50-60km/h的速度轻轻松松，而且在盘山的时候也不会觉得失控侧倾或者打滑，回到无积雪的公路时候我偶尔也会猛踩到100km/h，虽然和标准的零百加速4.3秒有区别，但又试问瞬间爆发的混合动力，可以在这样恶劣的条件中顺利稳健冲出的车又有多少呢，还要啥自行车？综合工况下，唐DM-p冠军版新车纯电续航高达215km，综合续航1020km，百公里亏电油耗低至6.5L，不但快，而且省。

3-冰雪极限越野能力

     唐DM-p冠军版在公路路段力强劲稳健，加速轻盈。非铺装路面即使遇到冰雪轻微打滑也可以迅速调整，将这种不可控控制在毫厘之间也完全不需要用方向盘去调整，只需要扶稳方向盘，控制好油门和速度就可以安全通过。在软雪路面遇到不可知的雪下路障时候也可以有比较好的过滤效果，有路感但不会摇晃如船，操作中不会惊慌；在冰雪陡坡上下坡的时候，即使偶尔轮胎打滑或者卡住，也可以通过方向盘和油门的配合立刻脱困，整体感受：安心，灵活，稳！

       四驱能力上，在阴山之巅下陡坡和迷鹿森林的趣味绕桩项目中，都明显感受到了唐DM-p的强大性能带给我的这种肆意的越野感，这在小心翼翼开低底盘和后驱轿车时候压根不能想的事情都实现了，心情也是舒爽。唐DM-p战神版更配备脱困神器差速锁，可胜任更多户外越野场景。可在后轮单独打滑时，自动锁紧，左右半轴刚性连接，使扭矩传递到不打滑的车轮上，保证车辆在特殊情况下的强大脱困能力，轻松胜任更多户外越野场景。

4-其他部分实用的特色配置

• HiFi级定制丹拿音响： 丹拿原厂调校HiFi级Dynaudio音响系统，搭载12个扬声器
• 31色交互式智能座舱氛围灯＋
• 车内220V交流插座（2 .2 k W ）、50W手机无线充电

5-智能科技：

    唐家族搭载DiLink(5G)智能网联系统 高算力定制 ，支持小憩/宝宝模式等情景模式、地图/壁纸双桌面、平行视窗、3D控车、ONE ID，全车智能语音交互等，并全系标配全场景数字钥匙、DiPilot智能驾驶辅助系统。

6-智能驾驶：

   智能驾驶环视摄像头，智能驾驶高感知摄像头达到智能合成 360影像效果，在复杂路面可以俯视看到四周情况，非常安心和实用。至于自适应巡航，车道保持等更不用说了，完备！

不辱使命 收复山河，开疆拓土

      2015年，比亚迪唐问世，以开创性的“542科技”加持，零百加速4.9s，成为中国品牌加速最快的量产车，重塑性能标杆。此后，唐EV、唐DM-i、唐DM-p相继问世，全面满足不同中高端家庭用户，对高品质用车生活的追求。比亚迪王朝旗舰SUV唐家族，历经8年市场耕耘，以高达25万元的平均售价，完成了超56万的累计销量，引领中国品牌SUV夺回了常年被合资垄断的主流中高端市场话语权。这次试驾会的每一个细节都让我折服，整个团队展现出的比亚迪精神也让我大为震撼。在这极寒气候条件里全方位地形的穿越也再一次用事实证明了比亚迪唐家族的品牌力量与战斗力！这就是我开篇问题的答案。