最近在车友群里经常看到北方得朋友遭遇到得突如其来的寒冷天气，让我们开着小零得出行变得更加不便。而且大部分车友的小零都会在冬季的续航里程有所降低。

不过在日常得实践中，我也总结了以下8种可以在冬季时增加零跑C11行驶里程的可行方式。

1.停到地下室或者封闭的车库里。周围的温度较高时，当我们再次去开车时，会发现零跑C11的电量并没有衰减，相反的，当我把小零停在室外时，第二天总会发现续航自己少了3公里左右。

2.出发前保持充电状态。不管是快充还是慢充，在充电的时候，C11的电池会产生一定程度的热量，这个热量会让我们在接下来的出行重保持最佳的能耗水准。

3.合理利用C11的远程电池预热功能。通过消耗一丢丢电量，来让接下来的冬季室外出行更加省电。但是一旦启动车辆了，就无需再使用预热功能。

4.冬季充电时尽量不要使用空调，因为本身在冬季充电速度会比较慢点，如果再同时开启过足的热空调，那么会更加慢，充满的时间会更久，导致相同充电时间的里程数变少，可以语音或者手动开启方向盘加热和座椅加热功能，这两个功能已经足够让身体感受到温暖。

5.出发前清理积雪。我看到北方车友车顶的积雪都是一大坨，估计一两百斤都有。这样使小零需要负重前行，此外也可以将后备箱的不必要重物减掉，让小零可以travel light!

6.安全速度驾驶。在冬季路边很多积雪或者结冰，速度过快又不安全，同时又会加大电耗。

7.保持适当的胎压。我的胎压一直是在2.4-2.5之间，这个也是最佳胎压，如果低于这个值，就很容易让零跑C11行驶更加耗电了。

最近零跑C11超级增程也进行了极限续航性能得测试，在0到-24℃之间得环境里，并且在纯电模式和油电综合模式下达成率分别达到了88%和78%，总体来说成绩不错。多掌握点节能技巧，在冬季里小零续航达到八折以上并不是问题。