买电车就始终绕不开续航这个话题，续航焦虑也是很多人买电车的顾虑之一。大家都知道冬季新能源汽车的续航普遍都会打折，那么单电机极氪001冬季续航表现如何呢？

刚好周末有空，再加上我也很久没吃南京烤鸭了有点嘴馋，于是决定周六和对象一起奔赴南京，吃烤鸭顺便去栖霞山看枫叶。

从无锡到南京栖霞山，全程大约175公里，为了保证测试的严谨性和完整性，测试路线选择去程全程国道，返程全程高速，一来一回，各自比例尽量保持在50:50，中途不充电。

周五晚上提前去极充站把爱车电量奶满，这样周六一早睡醒收拾好就即刻出发!

车况汇报如下：
出发前表显电量98%，动态续航显示548km，室外气温大约是13°C，车内两人，空调温度全程24°C (不开AC)，风力2档，开启主副驾座椅按摩，开启主副驾2档座椅加热，全程播放网易云音乐，四轮胎压均在275-280。

估计周六早上大家还在熟睡，所以国道和高架上并没有多少车辆，我也是几乎一路高架都是开启着LCC，不得不说LCC就是开车神器大大减轻了车主开车的疲劳感，让开车变成了一件轻松且愉快的事情！

国道上经过几个小时的行驶，也是顺利安全达到南京，不过我的第一站并不是栖霞山，而是家烤鸭店! 在南京市区兜兜转转，终于找到一家比较有名的烤鸭店! 刚好门口有车位，就停在了店家门前，驱车200公里来南京就是为了这一口南京烤鸭!

南京烤鸭又称金陵烤鸭，是南京一道传统美食，皮酥肉嫩，肥而不腻，再搭配上烤鸭店送的红卤汁倒在里面，烤鸭的肉沾着卤汁，一口入嘴回味无穷，那味道叫做一个地道! !

此时仪表盘显示总里程194.7km，综合能耗16.3，剩余续航395km，国道动态续航达成率:(194.7-8.8) / (548-395) =121.5%！

（注: 我是用实际行驶里程/动态续航减少的里程来计算的）

我们买完烤鸭后又在市里转了一圈，找了一家店吃了午饭后就赶往南京著名欣赏枫叶景点栖霞山了。等我们达到景点外面的停车场时，天色已经不早了，刚好夕阳西下，于是掏出手机给爱车和对象一起拍了一张合照！

我们逛完景点出来天已经完全黑了，吃过晚饭之后就准备返程了，返程路线几乎全程高速大约180公里，下了沪蓉高速后再开大约十公里市区就能到家。

夜间高速行车，最方便省力的方式当然是开启LCC啦，高速上我设置的定速巡航是125，因为仪表盘显示的速度会稍快一些，实际上真实车速应该是120，也就是刚好卡着快车道的限速上限，此时的能耗大约是17.2 (刚上高速不久) ，后面能耗慢慢就上来了，不过最终也一直稳定在18-18.5之间，此时外面的气温只有5°C。

经过不到2小时的一路飞奔，终于是在晚上9点前顺利到家! 此时仪表盘显示总里程420.9km，综合能耗18.0，剩余续航里程103km，车机表显电量还剩18%，室外气温8°C，高速动态续航达成率: (420.9-258.1) / (317-103)=76.1%！

总结时刻：

从无锡到南京，整整一个来回没有丝毫续航焦虑，出发时电量98%，到家电量还剩18%一共行驶了421公里，一共消耗了80度电。这就是这台极氪001长续航版本给我带来的信心和说走就走的勇气! 

极氪用80度电=421公里+全程热空调+座椅按摩+全程音乐+氛围灯的等式交出了这份让我满意的答卷!

以上结论仅供极氪001单电机WE版车主参考!