提车一个月，我来说说使用极越01的心得体验。作为广东地区的第一批车主，我已经行驶了6800公里，下面从几个方面分享一下我的使用感受。

首先从外观上看，极越01的颜值真的非常高，设计简洁大方，线条优美。我特别喜欢它的简约风格，没有任何过度设计的感觉，非常自然流畅。而且它还荣获了三个国际设计大奖，能得到这么多专家的认可，确实很不容易。我给它的颜值打90分的高分。

空间方面，虽然作为中大型SUV，极越01的尺寸并不是很大，但内部空间利用率非常高。3米轴距带来的内部乘坐空间比宝马X5还要宽敞一些，后备箱放倒后的空间也非常大。无论是家庭出行还是长途旅行，空间表现都足够出色。

内饰方面，极越01非常简约，一块带鱼屏和中岛台扶手箱构成了整个中控台。这种简约风格有些人可能认为过于简洁，但我很喜欢。整个内饰用料不错，Nappa真皮和麂皮绒车顶给我带来了非常舒适的感受。

驾驶感受方面，极越01的底盘质感非常好，有欧洲车的厚重感。配备马牌静音轮胎，车内噪音控制得很好。刹车系统升级了两个Brembo前卡钳，刹车线性且很有信心。在城市道路和高速道路上行驶时，驾驶感觉非常稳定和安全。

续航方面，我的车型是71度Max版本。在广东地区按照我的开车习惯，城市道路行驶420公里左右，国道460-480公里，高速350公里左右。基本能满足我日常的使用需求。使用120kw充电桩时，半小时能充到80%，后20%降速较慢。一个小时基本充满。个人觉得可以接受，目前没有必要追求800V充电桩。

车机方面，极越01可以说是语音交互的座舱天花板。Simo几乎可以让你完全脱离双手操控整个车机。这也是为什么极越将这车称为汽车机器人的原因。满血8295芯片和大模型上车后，自然语言交流即可理解需求并执行指令。目前只有极越车机支持全域语音控制应用。语音识别精准、速度快并支持多种方言。另外惊喜的是极越支持车外语音控制，很多场景下能快速通过对话进行，无需掏出手机控制车辆。另外车外还能播放音乐，在汽车露营时可以作为一个外放音响使用，露营氛围瞬间拉满。

智驾方面，作为国内首个纯视觉的玩家，个人认为极越突然取消激光雷达还是比较激进的。目前所在城市还不支持点对点的辅助领航功能，大部分时间都是在高速上使用PPA功能，整体体验下来非常不错，变道超车非常积极且对前车识别没有出现过判断失误的情况。但由于还未上Occ技术对障碍物识别还不够准确还需要自己时刻注意一些维修路段、改道和设障路段并提前进行人工接管操作。期待1月更新Occ技术后能进一步提升纯视觉驾驶体验。

经过一个月的使用体验下来极越01是一款综合产品力极高的汽车它拥有出色的机械素质、高水平的智能化以及第一梯队的智驾能力。经过几轮降价后同价位真的找不到比极越更具性价比的车型了。希望极越大卖[玫瑰]