选车理由

①预算+用车需求+电转电理由：我的第一台新能源汽车是特斯拉的毛豆三performance 这是一款以操控为主的极致的用户操控的车。这款车给我的最大感受就是开着特别的爽，但是家人坐着并不舒服。 所以在我有了小孩之后老婆提出我们家需要一款舒适的SUV 为了满足老婆和小孩的需求，我将摩托3P字换成了极越零一。 

②车型品牌偏好：初次遇见这个品牌是在去年年中的时候 这个品牌出了一款叫做探月版的车型 当时一看期高科技的感觉 特别吸引了我 后来仔细的去看了一下这款车的实体车 觉得齐做工和用料都还是比较OK。当时体能体验的只有在车上打游戏，在车外呼叫他的语音。 但是整体的接触下来，我的感受是这款车从空间的维度来说，满足我的需求，从智能化的角度来说，可以有很多的期待，所以我持续的关注直到这款车真正上市

选车对比

①价格配置对比（多车）：真正拿来对比的车只有智己的ls7 ls6 首先我排出的就是六 因为六的空间和大小，最主要的是外观不喜欢。其他方面六的性价比可谓是一绝。但是我绝对不会买六，因为我不喜欢他的外观。另外一个就是七 当年我的亲人买了l7 属于是a轮。但是如果我买ls7 我就没有那么多的权益 因为我和亲人不是直系亲属 这款车是好车 但是价格虚高，有些很便宜的上车机会没有抓住，高价购入心里不平衡
②试驾感受对比：我此前试驾过极氪零零一 这款车的底盘质感给了我很深的印象 ，但是因为他的悬挂相对而言还是软了，一些。另外就是他用了空气悬挂 空气悬挂用料还不怎么样 我还担心空气悬挂的一个老化问题。因此最后我购买的是m三performance ；这次极越零一的感受给了我非常舒服的体验 首先他没有零零一的空气悬挂 这是一件非常好的事情 在我的理解一个垃圾空气悬挂还不如不要。另外他的底盘调校相对比较硬一些 虽然没有特斯拉硬 但是兼顾了更多的舒适性 让身边的家人坐着很舒服
③政策及后续服务对比：这个品牌是一个新的品牌 非常在意首批用户的用户体验 所以在很多政策上不会去背刺老车主。比如说双十一的优惠活动，对于已提车的车主。给予了全额的补贴。方向盘也可以免费更换。虽然服务点的建设还在进行中 但是服务人员每天都工作到很晚的时间都为了处理用户的疑难杂症 用户的问题官方一直看得见，不会被故意拖延

订车过程

①报价单、选配单 我选的是白色内饰，白色外观大轮毂低配车型。
②提车周期 因为改了大轮毂，所以提车周期非常快 改变订单之后一周就提了车
③政策条件 享受了特斯拉的活动 总金额减少了2000块钱

提车过程

①保险购置税花费等 新能源购置费了为零 保险的话并不强制在店里进行购买 我在外面买的保险花了4900块钱
②验车流程 验车的话，我是带了一个手电筒，比较认真的去查车验车 有一些小的瑕疵，交付承诺会在之后进行解决。不过到现在还没有解决。据说师傅学习回来后会预约时间解决我的问题。
③提车上牌目前还是挂的临牌，交付代理去打印的牌并没有花一分钱。

用车初体验

①车辆外观内饰、功能配置介绍 车辆的外观非常的科技感我非常的喜欢 语音是目前这款车的天花板 其他车绝对没有更好的交互体验。
②动力、空间、油耗/电耗 在动力上，200千瓦的动力还是略显不足 空间足够大 但是集成度不够，没有前备箱
③满意与不满意的点 最满意他的其实是他的科技感 以及非常智能化的交互体验。智能和智障只有一字之差。极越汽车在不断地将智障进化为智能。最不满意的点 如果非要说的话 就是这个品牌的品牌部门经理 感觉是并没有做到实事求。在处理用户疑问时，喜欢弄一些狡辩的方式去糊弄用户的提出的问题。

#极越精彩时刻 #我的极越01用车体验