近日，我们从相关渠道获悉，极氪 CM1e 正式亮相瑞典。根据现有消息来看，极氪 CM1e 未来将会在美国、北京、瑞典三地投入商业化营运。

极氪 CM1e 采用非常圆润的外观设计，前脸并没有运用过多的线条进行修饰。

车身侧面，极氪 CM1e 并未配备 B 柱，仅依靠 A 柱以及 C 柱支撑整个车顶。在开门方式方面，新车采用双向侧滑门的设计。

车尾方面，为了保证足够的车内空间，新车尾部的线条较为的平直。

结合此前的消息来看，极氪 CM1e 量产版将配备方向盘，并安装线控的转向和制动。所有自动驾驶硬件均由 Waymo 提供。

该车作为一款面向无人驾驶应用场景的车型，极氪 CM1E 将采用更加灵活的座舱设计，并且支持有驾控机构和无驾控机构两种方案，以及多种座椅布局。不过根据谍照来看，目前出现的实车都是有正常驾驶位的。

据此前消息，该车将会基于浩瀚 MMA（SEA-M）架构打造，该架构是 SEA 浩瀚架构面向无人驾驶时代的最新进化型态，专属架构将从用户的出行体验出发，以硬件层、系统层和生态层为核心，开创适用于智能电动时代三位一体的布局。

而在动力方面，极氪 CM1e 配备 92kW 的后置电机，零百加速时间 8s，匹配 92kWh 电池组。有关于极氪 CM1e 更多的消息，我们将会持续关注。