奥迪已经推出了2024款Q4 e-tron SUV，官方指导价范围在28.99万元至36.71万元之间。新款车增加了皓月米颜色的选择，并对外观和内饰进行了升级。此外，40 e-tron 创境版、40 e-tron 创境曜夜版、50 e-tron quattro 创境曜夜版和50 e-tron quattro 创享曜夜版四款车型都标配了L2智能驾驶辅助功能。

新款Q4 e-tron车型的外观设计更加个性化，全系新增了皓月米车身配色，以满足用户对审美的需求。同时，50 e-tron quattro 创享曜夜版和50 e-tron quattro 创享曜夜版的两款配置中，增加了黑光标+黑光外观饰件（黑光包），以突出运动气息。

新车的车头采用了悬浮式矩阵LED大灯组和独特的数字日间行车灯技术，尾灯组的设计同样充满了科技感。动态转向灯和离/回家动画功能进一步提升了车辆的辨识度。作为MEB平台首款豪华纯电SUV车型，奥迪Q4 e-tron自上市以来已经一年有余，凭借其优秀的驾驶品质和用车体验受到了广泛好评。得益于三档可调的滑行能量回收系统，车辆可根据前方车流实时情况调节能量回收强度；再加上渐进式转向系统和quattro电动四驱，为驾驶员带来舒适的驾乘体验和奥迪一贯的驾驶质感。新车还配备了79.7kWh大容量电池和智能BMS能量管理系统，使其具有CLTC工况下最大605km的续航里程。

新款Q4 e-tron的内饰设计精致且符合人机工程学原理，营造出豪华舒适的内部空间。座椅采用了Laedana环保科技皮质，提升了座椅的质感和舒适度，同时也充分体现了奥迪对绿色环保理念的追求。此外，50 e-tron quattro 创享曜夜版还新增了火山灰高级木饰条，进一步提升了车内豪华氛围。

在智能驾驶辅助方面，新款Q4 e-tron也取得了显著提升。四款车型均标配了L2级别的智能驾驶辅助功能，能够在高速公路和城市道路上应对多种驾驶场景。以搭载有ACC自适应巡航控制、奥迪智能侧向辅助系统、奥迪整体式预安全系统基础版、奥迪整体式预安全系统前部版、道路交通标志识别、车道偏离警告、主动式车道保持辅助等功能的Q4 40 e-tron 创境版为例，该车型能够通过传感器实时监测和分析车道线和车辆周围环境，实现自动跟随前车、保持稳定车距等智能驾驶辅助功能，提高行车安全性的同时，减轻驾驶员操作负担。

为了配合新能源汽车的发展，奥迪品牌在国内全面布局补能生态。目前，奥迪已在31座城市的商超投放了260个尊享充电桩，并计划到2023年底将这一数字提升至超过600个。此外，奥迪还在全国79个城市的经销商投放了190座创享充电站；同时，一汽奥迪App整合了超过65万的社会主流优质充电桩资源，为消费者提供便捷的充电服务。

国产新能源发展终于完成了弯道超车，BBA等国外各个品牌在新能源车型车不得不学习国产新能源车型，这回真的轮到我们领路，他们抄我们的作业了，确实比较初期，奥迪2024款Q4 e-tron SUV不知道和国产一众车型比起来到底有没有竞争力，单从奔驰GLC Coupe和宝马X4的直接竞争上来看，你觉得胜算有多大？留下你的评论，点亮在看，让更多人参与讨论。