最近有点忙，没怎么逛社区。最近出了挺多车的呀，看的有点心痒痒了。

阿维塔12-外观：

阿维塔一直是我很喜欢的品牌，无奈太贵了。在小鹏G6上市之后，我去试驾的途中也去逛了阿维塔11，他的外观设计真的太符合我心中Dream Car的样子了。

这次阿维塔12的上市，同样让我有：嗯，这就是阿维塔。的感觉，家人们谁懂啊！？（先去新出行偷点图）

前脸大灯的设计真的很好看，而且前面那个摄像头（应该是激光雷达吧？），阿维塔的设计不突兀，放在车牌上一点点，像是融为了一体。现在很多新能源车前面都有这样的摄像头，但是都很突兀。

后脸像是做了极星4的无后挡风玻璃的设计，改成流媒体后视镜，这样显得车身流线更美观。电动尾翼（应该是）也有点画龙点睛的意思了。

侧面做的也很好看，整体很圆润，配上这个应该是21寸的轮胎，有点跑车的感觉了。

阿维塔12-内饰：

阿维塔的内饰，我觉得是最具有科技感，或者说像是玩具（褒义）的一种设计，不是说屏幕多就有科技感，也不是没有大屏不科技感。而是传统与科技的结合才最能看出一辆车的科技感。（再去新出行偷点图）

这个方向盘的位置，那紫色的一条很窄，很像是在飞机的驾驶舱内，腿部空间肯定是非常大的。并且前面那块小屏幕，才是最具有科技感的体现。并且搭配了左右后视镜流媒体（我个人觉得电子流媒体后视镜安全度不是很高）。

像是异型方向盘，很适合我这种想要半幅但是又怕半幅的司机了。方向盘的颜色、设计、按钮，真的很像玩具（褒义）。

驾驶位头顶玻璃做了渐变，应该也是放眩光吧。隔断不会很突兀，视野看起来很广。

这里感觉阿维塔做了点小心机，把出风口和手机散热做成一个，不对着人吹，那就对着手机吹给手机散热吧。不知道这是多少瓦的。

车门设计的拼色，非常帅，没有什么违和感。怎么开门，我研究了很久。

我觉得大的屏幕，一个就够了，剩下就是小屏幕展示一点驾驶信息，或者一些好看的UI就够了。没必要一个车上一整个大屏，或者3-4个大屏幕，会显得很多余，而且维修成本也高。（个人见解）

总结：

以上就是我通过看伟健老师的试驾视频和一些网上的资料，作出的网络静态试驾体验了。

嗯，不愧是阿维塔，做的真的深得我心。要是价格能便宜点，我直接无脑入了。期待一下价格吧～～