首先需要申明的是，零跑C11和岚图新Free的对比，是真正的越级对比。在价格相差巨大的前提下，肯定岚图Free多方面都要比零跑C11要好不少。因此，我所作对比的前提，是在售价被全面超越的情况下，零跑C11是否仍然能取得一些方面的优势。

另外，我自己是零跑C11车主，自己的孩子自己爱，我并不避讳对零跑C11的偏爱，因此，肯定有些比较主观的意见，请大家理解。

1.空间
由于岚图Free的车长和轴距全面超过零跑C11，在他面前，小零让我引以为傲的大空间，完全没有了优势。但是，几乎没有车主表示零跑C11的乘坐空间不够用吧？因此，乘坐空间并不算零跑C11落后岚图的地方。

真正让岚图遥遥领先的是后备箱空间，岚图的后备箱空间是560-1320升，而零跑C11的是375-840升，整整小了1/3左右。这些空间对于外出自驾、露营而言，确实是非常有用的。不过零跑还有有两处隐藏的空间，一是后备箱垫下面，有一个巨大凹槽，二是纯电版老车型还有一个前备箱，新车型也可以自行购买配件升级前备箱。在一定程度上缓解储物空间的差距。
2.乘坐感
新岚图FREE前排乘坐舒适感和豪华感的设计方面，肯定是比零跑好很多。
但是，零跑至少在一个方面并不落后。那就是后排坐椅乘坐的舒适感。

岚图的后排坐椅坐垫很短，坐椅靠背比较竖直，并且不可调节，更强化了坐垫短的感觉，让我不太舒服。

而零跑C11就好很多，虽然坐垫并不比岚图的长多少，但是坐垫前端有点挑高，坐椅靠背又有点后仰，因此坐起来承托感明显好些。
3.语音识别
从我驾驶的过程中来看，零跑车机的语音识别率如果打85分，新岚图只能打65分。同样的语音，很多时候岚图都不能识别，或者是出错。

就比如：嗨，岚图，打开座椅通风。岚图不会像零跑一样，在屏幕上显示识别到的文字，能够识别和执行命令。但是再叫它关闭座椅通风，就经常不能识别，不能执行。