声音在我们生活中再寻常不过了，我们每天每时每刻都接收着这种本质为不同频率的波，而极氪最近在上海组织了一场关于声音的研讨沙龙。哈喽大家好，这里是极氪吉恩，很高兴报名成功参加这次研讨会，今天我就来聊聊极氪在声音上的探索以及以后会怎样运用到车载音箱上。

★颂钵体验

首先还是惯例表扬一下极氪官方活动的组织能力，每次活动肯定不会缺少丰富的点心茶歇，在签到完成后就能自助品尝饮用，在上海爱琴海的极氪中心的大玻璃房内见到了很多老朋友，基本上都是当年首批盲定的车主，其中不乏对音箱非常有研究的灯总～

在开始讨论声音之前，极氪官方为我们准备了最近算是比较新潮的颂钵体验，在这之前并没有了解，在现场看到许多发声道具包括各式形状与材料的碗及敲击棒，以及能神奇地发出溪流海浪声音的沙鼓和果实串。

在近二十分钟的冥想听声体验中感受不同频率声音对耳膜和皮肤的作用，不说让人治愈吧，不过确实有放松的效果～

★大佬面对面

结束了颂钵体验，存留着对声音的感受来到今天的重头戏，极氪音箱沙龙请到了极氪科技副总裁——姜军、极氪音响首席架构——杨春洪、极氪音响首席调音师——陈华华、极氪音响产品负责人——黄招军。

姜军总上来就放了大招表示极氪正在自研音响系统，在杨架构师的介绍中可以看到将来极氪的新车型会配备一套21扬声器、7.1.4声道的1200w功率的音响系统，而且特别强调1200w不是峰值功率，峰值功率有可能超过2000w！

硬件架构在印象中固然重要，但好的调音也必不可少，车载音响由于车内部空间的设计各不相同，基本上都是一个车型一个调音，在陈调音师的手下频响曲线变得平滑，而且更重要的是让车上每个座位的一致性变得更好。在这基础上也加入了可以单独座位的优化模式，值得让人期待！

★Q&A

在问答环节我向大佬们提了个问题：既然极氪自研音响系统会运用在之后的车型上，那像我们老车主，特别是选配了YAMAHA音响在将来还会收到优化吗？

给出的答案是肯定的，会专门为老车主OTA一个“调音包”，YAMAHA并不是一个封闭的音响系统，极氪对YAMAHA的调音也有自主权，针对目前车主们对YAMAHA的吐槽在不久的将来会有所改善！

★彩蛋环节

大佬们除了公布极氪自研音响之外呢，还透露了一些小彩蛋。之前极氪001车机5.0的更新让车主们非常满意，但也带来了一个疑惑，5.0会不会就是极氪001车机的终结了？

因为一些保密的原因，我也不能说的太详细，只能说车机还会一直收集用户反馈并不断优化，8155的性能还有潜力可以挖掘，还会加入更多新功能，而且不会让我们等太久！

最后极氪送了我们每人一个极物杯子作为伴手理，很高兴度过愉快的一个下午～