飞凡暑期积分活动诚意满满，薅了一大波。正好看到商城新上架周边的休闲酒店，说走就走了。

      单程271公里，92%电出发，预估电量不够往返，找了安吉的尊享站补能午餐。安吉作为包邮区旅游重镇，居然只有一个尊享站，希望官方能多加几个，给车友们更实惠的出行补能体验。

       续航充分的情况下，放弃智驾，顶着130+的速度一路开240公里能耗45度，能耗不错。

       接下来是S205的省道路段，包含接近30公里的盘山路。到了新能源车发挥自身优势的时候，动力模式调成单踏板，上坡时发卡弯启动四驱动力充足，加速平顺，下坡时动能回收控速节能，又不需要频繁刹车油门切换。山只要能上去，就不怕下不来，下山能耗为负，纯纯的充电。
        一路上比较惊喜的是，国家对新能源车补能体系的支持，近30公里盘山省道路边停车的地方，居然看到不下10根充电桩。民宿门口就有两个小鹏慢充，早知道不去安吉中心绕路了。
      当然也有小问题，之前大家吐槽的方向盘触摸键误触的问题，平时城市道路开开基本没有，但是在盘山路这种需要频繁过弯鸣笛的情况下，挺容易发生的。不过24年新款R7发布把方向盘改成F7的样式了，希望能蹲一个老车主优惠更换福利。
        到酒店入住，飞凡商城民宿选品真是YYDS，喝茶发呆，喂鱼划船，室内温泉，爬野山，清晨炊烟袅袅，屋外清泉溪流，COZY感MAX。

       第二天打卡指南村，午后回程有点犯困，果断打开智驾。高速路段对飞凡还是很有信心的，不用时刻把着方向盘，踩着油门，能让人轻松不少。

      到家看了下里程表，578公里，百公里17.6度的能耗，相当给力。

       期待下次出行。