新出行专题|乐道 L60 内容全汇总

该专题集合了新出行乐道 L60 的原创内容,带你从不同角度全方面了乐道 L60.

文章来自:广林同学

新出行一图 | 一图看懂乐道 L60

5 月 15 日,在乐道品牌发布会上,乐道品牌首款车型 L60 正式亮相并开启预售,预售价 21.99 万元起。另外,新车将会在 9 月上市发布,9 月开启交付...
2024-05-15
文章来自:维圈圈

新出行导购 | 现在预订乐道 L60 需要注意什么?

5 月 15 日,乐道品牌正式迎来发布,作为一个主打家庭与生活的品牌,此次品牌发布会后旗下首款车型乐道 L60 也迎来了预订,预售价格 21.99 万元起,那么...
2024-05-15
文章来自:张一根

新出行导购 | 当乐道 L60 对上特斯拉 Model Y,胜算有多少?

李斌此前表示过,“乐道品牌的首款车型 L60 将以更具竞争力的成本优势直接挑战特斯拉 Model Y。”随着乐道品牌以及首款车型 L60 于今日正式发布,...
2024-05-15
动态来自:小白同学

「乐道的保密协议终于彻底解除了,小白同学再和大家聊一聊乐道 L60」 北京车展后,以为整个汽车行业节奏会相对低调一段时间,毕竟北京车展上集中发布了超级多新车,再加上一些重磅新车又基本放在三季度。没想到在五一假期的时候收到了蔚来子品牌乐道的邀请。 过去一段时间,因为乐道的出现,再加上其它品牌动作不多,所以我的关注点也就重点放在了乐道 L60 身上。 今天随着乐道品牌发布会召开之后,之前看到的关于乐道 L60 的信息也都可以和大家分享了,包括一些具体的参数,所以接下来聊一聊具体参数以及我对 L60 的感受。 1、 先说外观造型感受,我再强调一次,乐道 L60 不能只看网上图片或视频,因为视频或图片展现不出车辆漆面的质感,而 L60 的外观质感确实不错,延续了 NIO 品牌的基因,大家有机会还是要看看实车。 2、 车身尺寸,L60 长宽高分别为 4828*1930*1616mm,轴距为 2950mm。这个车长大小我觉得很适合,不用担心尺寸过大在城市出行不方便,转弯直径是 10.4米。而且 L60 把前悬后悬做的比较短,轴距也不小,所以空间就有更多的可能性。 3、 L60 侧面造型,我对蔚来 EC6、特斯拉 Model Y 这些造型的车都没太大兴趣,我的观点一直是 SUV 就是正常 SUV、轿车就是轿车,这样造型显得“不伦不类”。 但 L60 侧面造型确实还行,主要的原因来自于 L60 的 B 柱附近不会太凸起,整体更平滑一点,官方也提到这个侧面比例问题,车窗和下车身比例是 1:2。 4、 侧面配置方面,L60 隐藏式门把手,门把手依然支持和 NIO 品牌车型一样,手放进去门把手就会自动弹开一定的距离,只是没了电吸门。同时车窗玻璃配置是前双层夹胶隔音玻璃,后单层车窗玻璃。 5、 充电口都在一个位置,都放在了主驾驶位置后方,电动开启,里面交流慢充和直流快充都有,好评。另外,充电速度方面,L60 应该是大电压配合 250A 电流,官方表示从 10%-80% 是需要 20 分钟,10 分钟充入 200km。 但乐道 L60 支持换电啊,而且乐道 L60 交付就有 1000+ 座换电站,这一点就很猛,所以在补能方式上,L60 属于纯电动车型里面的天花板,比 NIO 都猛。 6、 悬架方面,L60 确实用的是前麦弗逊和后五连杆,但是标配了 FSD。这样做的目的,官方表示是为了把更多的空间给到乘员舱。至于悬架的具体表现,我觉得还是等动态试驾吧。 7、 既然是为了空间,那 L60 的空间表现又如何呢?首先确定的是 L60 没有前备厢,后备箱最多可以放下 2 个 28 英寸、2 个 24 英寸和 1 个 20 英寸的行李箱,后备箱下方有个非常大的下沉空间,感觉和 Model Y 差不多。 乘坐空间方面,身高 180cm 去到后排,腿部两拳多,头部一拳多,空间我觉得没问题。而且后排座椅坐起来不会有小板凳现象,承托性没问题。而且后排座椅靠背支持电动调节,电动调节按键在车窗升降按键处。 8、 内饰这一次走的是类特斯拉的极简风,包括取消了仪表盘、中控 17.2 英寸 3K视⽹膜屏,而且大屏的 UI 也和 Model Y 类似。不过,L60 提供了 HUD,也是对仪表盘取消的一种补充。 当然,这一次 L60 后排传统空调出风口位置也放了一个 8 英寸屏幕。 不过L60 内饰质感肯定是不如 NIO 品牌的,但也符合 20-30 万的价格产品定位。想要 NIO 那种质感和细节的就还是考虑 NIO 品牌吧,这样差异也很好的把两个品牌区分开了,我觉得没问题。 9、 能耗及续航方面,L60 这一次官方给出的能耗水平确实很优秀,12.1kWh/100km。同时,乐道 L60 还会有三种电池包。 续航分别为标准续航 555km(60kWh)、长续航 730+km(85kWh)以及超长续航 1000+km。其中,标准续航和长续航电池包上市交付。日常小电池,长途出行大电池,这一块没问题。 10、 智驾方面,7 颗 800 万像素摄像头、1 颗 4D 毫米波、12 个超声波,做到车辆交付即可用高速/城市 NOA,具体功能表现我觉得可以期待下,毕竟是和 NIO 品牌共用的软件算法,NIO 的高速 NOP 表现我觉得很好。 除此之外就是大家关心的几个问题,例如全景天幕玻璃确实没有电动物理遮阳帘、最外侧离地间隙在 17.5cm 左右、后排空调出风口在 B 柱上、副驾也有腿托、前排座椅也可以取下头枕实现放倒。 从静态体验来看,我觉得 L60 这款车型的产品力还是在的,特别是将换电、交流慢充和直流快充都放上之后,补能优势进一步明确。在补能优势明确之下,L60 在更低的售价基础上保持了蔚来的设计美感,挺好,感兴趣的可以考虑下。

2024-05-15
文章来自:小白同学

新出行十问十答|十个问题带你了解乐道 L60

终于,在 2024 年 5 月 15 日的国际家庭日上,蔚来正式发布了子品牌——乐道,一个主打家庭品牌,为家庭⽤⼾提供更好的品牌和产品体验的品牌。 在发布会之...
2024-05-15
文章来自:小白同学

深度解析乐道 L60 真的做到了生而成熟?

合家欢乐,持家有道要说 2024 年下半年最重磅的几款新能源车型,我相信很多小伙伴会把这一票投给蔚来的子品牌,也就是乐道汽车。在 NIO 品牌上,我们看...
2024-05-15
视频来自:吴颖

新车开箱 | 吴颖深度讲解乐道 L60 你们想知道的都有解答

34:57 35 分钟视频,我知道的真的全部和大家都说了。这一期乐道 L60 内容,不仅有大家都知道的“外观”实拍,当然我还是会讲讲乐道品牌背后的故事,以及“内饰”和“辅助驾驶”,当然少不了的就是“优缺点”都已经说得非常明白。 本期内容您将看到: 1、品牌定位和将来规划 2、首款产品的外观 3、内饰完全区别于“蔚来” 因为现场拍摄非常有限,所以我把“有问必答”环节放在本篇内容的评论区。如果对“乐道 L60” 有什么问题的话,都可以在评论区问我,有问必答。 文案:吴颖 拍摄/剪辑:聪聪 谢谢收看。
2024-05-15
视频来自:吴颖

终于干到了一个全球唯一开箱!跟着我的镜头去看乐道 L60

11:27 干了这么多年,终于干到了一个“全球唯一”掀开乐道 L60 面纱的活儿,我是泪流满面啊!跟着我的镜头,来看看橙色?不不不,银色的乐道 L60 。
2024-05-15