目前，根据相关报道获悉，获取了一张萤火虫的实车内饰图。通过实车图来看，该车内饰风格偏简约，采用仪表屏+横置中控屏的双屏组合，但仪表的黑边会略大一些。

方向盘方面则是采用了全新的椭圆设计，两侧是以圆形元素进行设计。材质方面，该车采用了浅色+灰色的组合，预计是两种不同材质互相搭配。

回顾此前发布会上的信息，在车机 UI 上，我们能够了解到其桌面主题提供了“时钟桌面/导航桌面/天气桌面/驾驶模式桌面”。

桌面卡片的设计也将采用圆角的设计，精致感还是足够的。

从预告片中的截取我们也能看到，萤火虫所有的软件都针对 UI 设计做了大量的适配，例如我们在其中可以看到音乐、导航界面等等，还有诸如“宠物模式”

彩蛋方面，目前我们在萤火虫 APP 可以看到对于车机快捷手势的宣传，目前之展示了双指滑动的操作，预计未来会加入更多的手势。

外观方面，自从亮相至今相信大家对其也十分熟悉了，对于争议最大的设计，萤火虫的外观又有哪些我们不容易发现的细节。

例如车辆的超声波雷达、环视前摄像头、拖车钩孔、辅助驾驶前视摄像头等等，我们都在图中为大家标注了位置。

尺寸方面，新车长宽高分别为 4003/1781/1557mm，轴距为2615mm。轮胎规格方面目前仅申报一款尺寸为215/50 R18。

尾部我们能看到其采用了外置的后雨刷、环视后摄像头、雾灯、超声波雷达等等。

车灯作为整车设计争议最大的点，这次我们不讨论其设计如何，而是看看在简短的宣传片中都透露了哪些细节。

首先我们可以看到车辆车头的转向灯、近光灯、远光灯是如何布局的。以及车尾的高位刹车灯点亮效果以及主刹车灯的点亮效果，车尾转向灯与倒车灯的点亮效果我们也未大家截取到了。

车顶采用了全景玻璃天幕的设计，预计是不可打开的，并且对于车内头部空间会更加友好。

尾部还有一个细节在于，由于萤火虫采用了蚌式尾门的设计，尾灯全部都集成在尾门上，因此在打开后备箱后萤火虫还在内部设计了备用尾灯来符合法规的要求。

动力方面，根据此前申报目录显示，该车将搭载由蔚来动力科技(合肥)有限公司新桥分公司所生产型号为 TZ160S010 的驱动电机，最大功率为 105kW。