电车小马哥

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简介:电车业余爱好者😏

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傲慢的零跑,卑微的老车主

我是23款智障版车主。没错,确实是智障,买了智享版,贵2万,只多几个摄像头,还是低像素的。 7月,老车主喜提7000官改大灯(高价,仍然无透镜),588一年的n

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尊敬的零跑公司董事长朱江明先生: 您好! 我是一名零跑汽车的忠实用户,也是零跑c11和c01车型的早期支持者。今天,我以广大零跑老用户的名义,写下这封公开信,希望能够引起您的关注和重视。 首先,我要感谢零跑公司为我们带来的卓越驾驶体验和智能出行解决方案。然而,近期我们发现,零跑在车机系统更新和智能驾驶功能方面,似乎忽视了我们这些老用户的感受和需求。我们对此感到非常失望和不满。 一、车机系统更新问题 我们注意到,零跑c11和c01车型的车机系统更新速度较慢,更新内容也较为有限。这不仅影响了我们的驾驶体验,也让我们感到被忽视。我们迫切希望零跑能够将老款c11和c01车型升级到最新的leap3.0系统。这不仅是对我们老用户的一种尊重,也是零跑品牌持续进步的体现。 二、智能驾驶功能问题 关于智能驾驶功能,尤其是nap功能,我们发现其实际使用效果并不理想,且需要额外付费。我们理解新技术的研发需要投入,但作为老用户,我们更希望零跑能够给予我们更多的关怀和支持。我们建议零跑公司能够免费为老用户提供nap功能,让我们能够更好地体验和享受智能驾驶带来的便利。 三、导航功能增强 此外,我们还希望能够增加高德导航的红绿灯读秒功能。这一功能不仅能够提升我们的驾驶体验,更能够增加行车的安全性。我们相信,通过增加这一功能,零跑汽车的智能驾驶体验将更上一层楼。 朱江明先生,我们作为零跑汽车的早期用户,一直以零跑为荣。我们希望零跑公司能够重视我们的声音,倾听我们的需求。我们相信,通过不断改进和升级,零跑汽车能够赢得更多用户的信任和支持。 我们期待零跑公司能够尽快给出满意的回复,让我们这些老用户再次感受到零跑的温暖和关怀。我们相信,零跑汽车的未来会更加光明,零跑品牌的影响力也会更加深远。 此致 敬礼! 零跑汽车老用户代表 2024年7月18日

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完了,高于20绝对凉凉!

电车小马哥 评论 5

去店里看完小米su7,就一个感觉,跟比亚迪汉没拉开差距,属于一个水平的。

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25万的小米和26万的极客001怎么选?相信稍微懂车的人都不用想吧。

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小米最低配定价高于20绝对凉,理由如下: 1.作为造车新势力,入局晚,没有造车经验和底蕴。 2.作为车企品牌力弱,不要拿手机说事,车不等于手机。 3.作为小米第一款车,消费者观望情绪强烈,没有一个爆炸性的价格很多人会等等。

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明天推,保真

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好久没来新出行社区,一上来发现全是吐槽ota。说实话,大家吐槽的大部分都不是ota的问题,而是吐槽官方的态度,以及和用户之间缺乏沟通。很简单的事情,零跑官方或者某个高管出来发个微博,给客户说明一下就解决问题了,没必要搞到现在老客户口碑都塌了,以后没人会推荐身边的朋友买零跑了。

电车小马哥 点赞 13 评论 22

深蓝跟华为签署合作框架协议,意味着未来深蓝的车机将采用华为鸿蒙系统,零跑软件再不投入要被吊打了。

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c10的这套车机系统可以打80分了,很不错。问题来了,c11什么时候可以更新这套车机?

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C11 最新 OTA 车机终于有小卡片了,同时多了微信,抖音等多个应用软件,赶紧发布吧。

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C10 马上要面世了,预计十一月广州车展预售,12 月 10 号正式发售,12.98 万起,到时又要掀起一场价格战了。

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