还是那个年轻人

捷尼赛思GV60定位纯电动中型CUV。车型双电机四驱高性能旗舰版纯电续航里程551千米，最大功率360千瓦，最大扭矩700牛·米，电动机最大马力490匹，快充时间0.3小时，百公里耗电量16千瓦时，0~100km/h加速时间需3.9秒，最高时速235千米/小时。双电机（前置+后置）。在我们实际试驾体验中捷尼赛思GV60动力性能强劲的同时，还提供了BOOST模式，我们只要按下按钮，车辆会瞬间提高加速度响应，带来更畅爽的驾驶体验，坐在副驾就像坐过山车一样，让你血脉膨胀。

今天来到成都空港试驾中心，试驾捷尼赛思GV60，现在是静态感受环节。 在设计上，GV60 还是比较独特，非常符合年轻人的审美。捷尼赛思GV60 EV内饰配备有连体大屏和双辐式方向盘，同时球形换挡机构设计也比较独特，不启动的情况下水晶球内带有氛围灯，非常好看且有仪式感，妥妥水晶浪漫！ 启动之后水晶球将自动旋转成为旋钮式的换挡机构，真的很有科技感阿，而且在道路试驾环节，本以为会有异响，但未完全没有听的出来。 另外，该车还配备有前排悬浮式扶手台，有助于拓展底部储物空间，而且中间过道的通过性，比极氪X要好很多。其他配置方面，捷尼赛思GV60 EV配备面部识别技术，通过驾驶员侧的B柱摄像头智能识别驾驶员面部，能够实现锁车/解锁功能；带多项驾驶辅助功能的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统。 在静态上面，GV60的细节真的非常多，还有后排的中间出风口、水杯杯架位置，这些设计没有长时间的设计能力以及设计决心，这是做不出来的。 可以感受到新出行工作人员真的对车对活动，很尽力。

今天非常开心，能到成都空港试驾中心试驾捷尼赛斯GV60。最近在看的车真不少，这台车有点特别。 在我们实际试驾体验中，捷尼赛思GV60动力性能强劲，同时，还提供了BOOST模式，我们只要按下按钮，车辆会瞬间提高加速度响应，带来更畅爽的驾驶体验，坐在副驾就像坐过山车一样，让你血脉膨胀。这个加速体感想起了Model 3P。。。并且不是傻快车，在S弯道，指向很精准，尾部跟随性强，SUV驾驶体验远超所谓Model Y。很喜欢