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我看大V们对小鹏P7+的价格预测,大多都在这个价位周围,但我觉得还是有机会到18.98的,我坚信!!!期待惊喜

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据说电动MINI又要降价了,就是这几天,这车不补积分了,直接补大家现金,还是宝马厚道!!

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今天看到这里有很多“忍不住吐槽”,其实乐道L60吃亏就吃亏在亮相时机,515其实原计划是乐道这个品牌的发布会,但官方担心6-7-8竞品太多拦截了,忍不住就把车的外观内饰全部展示了出来。 其实这个节奏和小米类似,1228亮相,3个月后的328上市。但小米原计划的品牌亮相是10月份,因为受到工信部的公告影响,推迟到了1228,没想到带来了意外的好处,大家认为等的时间短,小米工厂其实1月就开始生产了,所以到328发布会的时候已经累积了大量的量产车。 乐道如果515是一个品牌发布会,车只露一个大概样子,主讲品牌,然后L60正式亮相到8-9月份,上市到10月,8月开始生产,累积3个月,估计也可以像小米那样。而且乐道第4-5个月正好遇上过年,估计供应链和交付数都不多,到时候喷子肯定又会发挥了。 唉,说到底,还是李斌的错,太保守了,节奏太早了!

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感觉这里的探店贴比官方APP和懂车帝都多,感觉真的神奇了

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今天新出行群里一个据说看过乐道内饰哥们儿说,内饰他最喜欢的2个点: 1 座椅。前排和后排座椅都非常好,特别是后排。 2 玻璃升降按钮,看了那么多电车,都反人类,这种常规按钮太舒服了。 说实话,第二点有点意外。

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明晚,请好假了,避开了所有的活动邀请,准备安安静静一个人看看乐道这场发布会,然后看完决定要不要小定一个!先排一个队。

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特来哥的观点还是比较有意思: 乐道L60拍完了,虽有保密协议但可以透露一点 就是我15号解禁视频里的第一句话: “这台车能吃掉多少ModelY潜在客户?” 我列举了两个选项 “50%?”“80%?” 你可能觉得这个比例是不是很夸张 其实不夸张,等你们看到实车后 就知道,特斯拉的时代要结束了 至少3和Y的蛋糕要玩完了 小米su7吃走Model3的市场 乐道L60吃走ModelY的市场 在乐道L60品鉴现场我遇到了@小特叔叔 我说你的“特斯拉后市场估计要转型了” 我觉得乐道L60会吃掉ModelY80%的份额 不知道@小特叔叔 是否认可~ 我建议小特别做特斯拉车主生意了 现在新增的特斯拉车主都是跟风群体 根本不像2019-2021年那时的3Y车主 都是有消费力的先锋群体 毕竟那个时候能在纯电不被认可的时代 在“刹车失灵”言论满天飞的时候 能够选择特斯拉的,是一批能独立思考的人 那个时候,我也聊特斯拉,带货也是杠杠滴~ 而从2022年之后才开始买特斯拉的 尤其是2024年还在买特斯拉的跟风群体 主要特征(大部分,不代表全部): 1、不懂车 2、消费力弱 3、特斯拉三个字能装x 所以,我建议小特叔叔别搞特斯拉后市场了 专注干乐道后市场~

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有时候真的推荐大家下一个加电App,有时候你规划好充电行程,结果到了目的地,发现这个充电桩是坏的,往往这种坏了没人修的充电桩都在农村或者人迹罕至的地方,你想换一个充电桩都没机会! 这个时候叫一个“一键加电”,爽死了,100多元,解决了问题,但要注意是不是这个App覆盖的城市。

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叫欧拉白猫,难道这车只有白色?

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下周,比亚迪估计大概率会超过上汽,成为国内市值最高的汽车企业。

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大众在中国,真的配得上神车这个外号呀

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看一下,这次超级连环大撞车中有多少台电动车?

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