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零跑C11海口冬季续航反向虚标 🏝眨眼小雪就过了,海口终于有了一点点冬天的样子,今天又该充电了。这箱电是11月16日充电。从39%充到100%,充电55.05度,让我们来看看零跑C11冬季续航表现如何😜❓ 🏝这箱电刚好使用8天,充满表显续航486公里,🔋电池SOH约为95.5%😂。驾驶设置为平稳起步,舒适转向加强动能回收。胎压保持2.5Bar左右。全程听歌或者云听广播,空调27度制冷一档风内循环,但这周几乎不需要开了,因为气温只有20-23℃,而且早晚凉爽😎。 🏝行驶路程为纯市区通勤道路行驶,城市快速路时速最高不超过90公里/小时🛣。完全自主驾驶不使用Acc+Lcc😝。 🏝这箱电最终实际行驶430.5公电里,消耗续航403公里,续航达成率106%。剩余续航83公里,电量17%,行车能耗仅12.1kwh,换算综合使用能耗14.42kw百公里,最低单次行车能耗能有9.9kwh。按照我0.2568元/度的谷电换算也就是行驶成本约为四分钱一公里。这箱电还得几乎每天停车等着接娃追剧,在空调占比2%,其他8%,行车能耗只为90%的状况下,海口冬季适宜的温度让零跑C11续航表现超出预期,续航达成率堪称反向虚标了,下周能耗表现应该可以领先全国90+%车友了😎❗️
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