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记录一下首次使用P7+充电的感受 • 我的是小电池版本,家里离小鹏自营的万达的地下充电桩只有1公里。下午5点10分出发,到首冲的一顿操作,然后进入充电休憩场景。一气呵成,充电体验非常好。唯一有点不满的是,在边上S4充电的问界大哥,车停的有点偏,导致我倒车入库的时候有点紧张。 • 还有一点,据说万达广场充电停车,两小时内免停车费,又是一把羊毛 • 手机操作完成前,插上即充的体验也特别好,不知道是不是我朋自营的优势还是通用的。 实际数据如下 充电桩:S4超充最大功率360kW 充电时间:17+分钟 充电比例:23~80 充电电量:40.23度 补能里程wltp:270km 最大功率:186kW 花费见下图。 • 计算一下充57%的电约34.6度电需要消耗40.23度的电能,转化率约为0.86。虽然也算很高了。但是我认为这消耗的部分全让车主承担是有些不合理的,而且还包含服务费。希望有关部门尽快制定行业标准。给消费者真正的实惠。 🙋🏼另外求教,怎样能激发最大功率!!!
最后编辑于 · 2024-11-20
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