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今天小鹏李力耘通过社交媒体表示,通过功利拼凑做出的车位到车位无法成为用户真正常用爱用的智驾产品。李博士说的已经很委婉了,在国内智驾疯狂的内卷下,有的企业没有能够跟上脚步,或者说,想要靠哄骗来达到领先的目的,但这种方法是不可取的,短则伤害品牌形象,长则造成行业乌烟瘴气,无法建立消费者的信任 其实想要辨别很简单,就看该车企实际交付的车辆,是否能够达到宣传的水平,是骡子是马拉出来一溜便知。 小鹏的“车位到车位”高阶智驾,已经实现量产交付,小鹏的智驾有个特点:做的比说的快。😎
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