阿米同学
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《关于汽车的软件和硬件升级想到的》
有时候，OTA 上一个功能不是什么难事！有什么难的，各家都有技术很强的工程师！上线一个功能不是什么难事！
那问题是什么呢？
1. 上的这个功能有调好吗？有和好很多时候是两个概念！
2.上了这个功能会不会导致其他问题，比如算力不够，导致车机卡顿！卡顿才是最糟糕的问题！
3.为什么新款有，而我老款没有？你手机就不会这么质疑，一方面是手机便宜，另一方面是这么多年已经被教育好了！新款有老款没有难道不是正常现象吗？每一款最终的宿命都是老款！你曾经也是新款，那时候你也不会关心老款的心情，不是吗？
4.投入产出，成本的考虑！大家都想厂家硬件ota，但硬件ota 之后，厂家可以获取到什么？对于我们消费者，一款产品当然希望可以用的时间越好，最好厂家还能让我花很少的钱，帮我升级硬件，这样我就可以升级最新的软件？但你要想想，你付出了什么？企业又获得了什么？企业做硬件升级，基本上就是一门赔钱的生意，为了什么？当然是口碑啊！但口碑和成本也是要评估的！帮你升级硬件以后，事情不是结束，而是开始！硬件本身可能不值钱，但是后期要有专门的人对你升级的车做维护和适配，这都需要花费成本。
5.最后，同样作为一个消费者，我当然希望车企可以用合适的价格，给我升级芯片，座椅等硬件，这让会让我用更少的钱，体验更多的服务！但这本质上不太符合造车这个行业的盈利模式。所以，如果厂家提供硬件升级服务，我很开心！如果不升级，我不会骂他！如果这家车企提供的服务让我失望了，我去换一家就好！但同样不要有不切实际的期望！
（小鹏所有关于智驾硬件的升级众筹都失败了）
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